Case IH 4143 – EHR (Electro-Hydraulic Remote) controller: Hecksteuergerät Nr. 4 – Unplausible EHR-Steuerbotschaften

Das System empfängt eine unplausible (unlogische, fehlerhafte oder außerhalb des erwarteten Bereichs liegende) Steuerbotschaft bezüglich des Betriebs des 4. Hecksteuergeräts.

• Magnum
• Maxxum
• Steiger T4B
• MAXXUM T4E
• Case IH Magnum 235-340 (Series 4)
• Case IH Steiger
• Case IH Puma (including T6000/SWB PUMA equivalents)

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   CAN-BUS-Kommunikation zwischen dem Hecksteuergerät Nr. 4 und dem XCM-Prozessor überprüfen.

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   Den Kabelbaum auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte prüfen, die eine fehlerhafte oder unplausible Signalübertragung verursachen könnten.

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   Die vom Fahrer betätigten Schalter und Hebel an der Armlehne testen, um sicherzustellen, dass sie ein sauberes, plausibles Signal an den Mikroprozessor senden.

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   Prüfen, ob die Ventilschieberkalibrierung verloren gegangen ist, da unkalibrierte Schieber EHR-Kommunikations- und Neutralpunktfehler auslösen können.

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   Komponenten zugänglich machen

   Traktor ausschalten und den EHR-Ventilblock am Heck der Maschine sowie den zugehörigen Kabelbaum zugänglich machen.

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   Verkabelung prüfen

   Den Kabelbaum, der das Hecksteuergerät Nr. 4 mit dem Haupt-CAN-BUS-System verbindet, prüfen.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn der Kabelbaum beschädigt ist (ein bekanntes Problem bei Magnum/T8-Modellen), den beschädigten Abschnitt herausschneiden und einen OEM-Kabelbaum-Reparatursatz installieren, um zuverlässige elektrische Verbindungen wiederherzustellen.

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   Defekte Komponenten ersetzen

   Wenn die Verkabelung einwandfrei ist, liegt der Fehler entweder am Bedienhebel an der Armlehne oder am internen Mikroprozessor des Steuergeräts. Den defekten Bedienhebel oder die Ventilsektion des Hecksteuergeräts Nr. 4 ersetzen.

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   Zusammenbauen

   Alle Komponenten wieder zusammenbauen und die Zündung einschalten.

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   Kalibrieren

   Eine Ventilschieberkalibrierung durchführen, um sicherzustellen, dass die neuen Komponenten oder der reparierte Kabelbaum ordnungsgemäß kommunizieren und der Schieber in die Neutralstellung zurückgebracht werden kann.