Case IH 4146 – EHR (Electronic Hitch/Hydraulic Remote) or ATC (Armrest Tractor Controller): Hecksteuergerät Nr. 4 – Unterspannung

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die elektrische Schaltung des Hecksteuergeräts Nr. 4 unter den zulässigen Spannungsschwellenwert gefallen ist. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen offenen Stromkreis, einen Masseschluss, einen beschädigten Kabelbaum oder eine defekte Magnetspule am Steuergerät verursacht.

• Magnum
• Maxxum
• Steiger T4B
• MAXXUM T4E
• Steiger
• Puma

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   Überprüfen Sie die Gesamtbatterie- und Ladespannung des Traktors (ein allgemeiner niedriger Batteriezustand kann lokalisierte Unterspannungsfehlercodes im gesamten EHR-System verursachen).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Hecksteuergerät Nr. 4 führt. Bei Knicklenkern überprüfen Sie insbesondere den Hauptkabelbaum im Bereich des Knickgelenks auf durchgescheuerte Kabel an den P-Klemmen.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Hecksteuergerät Nr. 4 (sowohl obere als auch untere Magnetventile) und prüfen Sie auf Feuchtigkeit, Korrosion oder zurückgeschobene Pins.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand (Ohm) über die Pins der Magnetventile des Hecksteuergeräts Nr. 4 zu messen, um einen offenen Stromkreis oder eine durchgebrannte Spule zu prüfen.

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   Tauschen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Hecksteuergerät Nr. 4 mit einem benachbarten, bekanntermaßen funktionierenden Steuergerät (z. B. Nr. 3). Wenn der Fehlercode auf Nr. 3 wechselt, ist das Magnetventil defekt. Bleibt er auf Nr. 4, liegt das Problem im Kabelbaum oder im EHR-Steuergerät.

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   Hydraulikdruck ablassen

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, schalten Sie den Motor aus und lassen Sie den gesamten Hydraulikdruck ab, indem Sie die Hebel/Schalter der Hecksteuergeräte betätigen.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, um die EHR-Module zu schützen.

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   Ventilblock lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Ventilblock des Hecksteuergeräts Nr. 4 am Heck des Traktors.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn Sie den Kabelbaum reparieren: Spleißen und reparieren Sie alle während der Diagnoseprüfung gefundenen durchgescheuerten Kabel mit wetterfesten Schrumpfverbindern und befestigen Sie den Kabelbaum anschließend mit neuen Klemmen.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn Sie das Magnetventil ersetzen: Entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Magnetventilkolbens am Ventil Nr. 4. Schieben Sie die defekte Magnetspule von der Ventilpatrone und installieren Sie die neue Ersatzspule. Befestigen Sie die Mutter und stecken Sie den Kabelbaum wieder ein.

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   Ventilsektion ersetzen

   Wenn Sie die gesamte Ventilsektion ersetzen (aufgrund eines internen Defekts): Schrauben Sie die Ventilsektion Nr. 4 von den Zugstangen des Hydraulikstapels ab. Entfernen Sie die Sektion, ersetzen Sie die O-Ringe zwischen den Ventilsegmenten, installieren Sie die neue Ventilsektion und ziehen Sie die Zugstangenbolzen gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes vom Display.

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   Funktion testen

   Starten Sie den Traktor und testen Sie die Funktion des Hecksteuergeräts Nr. 4.