4150

Case IH 4150 – EHR (Electronic Hitch/Hydraulic Remote): Hecksteuergerät Nr. 4 – Offene Mittelstellung nicht erreicht

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der Schieber im vierten Heckhydraulik-Steuergerät nicht in seine neutrale, offene Mittel- oder Schwimmstellung zurückkehrt, wenn dies angefordert wird, oder dass der Positionssensor (Wegaufnehmer) nicht erkennt, dass der Schieber diese Position erreicht hat.

Gilt für diese Maschinen

  • Magnum
  • Maxxum
  • Steiger T4B
  • MAXXUM T4E
  • Magnum Series
  • Steiger Series
  • Puma Series
  • Maxxum Series

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf begleitende EHR-Fehlercodes am vierten Steuergerät (z. B. 4151, 4152, 4153, 4154). Wenn 4153 vorhanden ist, liegt das Problem mit ziemlicher Sicherheit am Sensor/Potentiometer.

  2. Überprüfen Sie den Hebel oder Schieber des vierten Steuergeräts mechanisch, um festzustellen, ob er physisch klemmt, blockiert oder durch Schmutz behindert wird.

  3. Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder und den Kabelbaum am EHR-Ventil Nr. 4 am Heck des Traktors auf Korrosion, verbogene Stifte oder Kabelabrieb.

  4. Versuchen Sie eine EHR-Ventilkalibrierung über das Display des Traktors (H-Menü) oder das Case IH Electronic Service Tool, um zu sehen, ob das Steuergerät lediglich den Neutral-/Mittelpunkt neu lernen muss.

Reparaturschritte

  1. Sicherheit geht vor

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie alle Anbaugeräte ab, schalten Sie den Motor aus und entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck, indem Sie die Steuergerätehebel/-tasten betätigen, bevor Sie am Ventilblock arbeiten.

  2. Zugang zum Ventilblock

    Suchen Sie den Hecksteuergeräteblock am Heck des Traktors und identifizieren Sie den Ventilabschnitt Nr. 4.

  3. Elektrische Prüfung

    Trennen Sie den Kabelbaum zum Ventil Nr. 4. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand des Positionssensors und der Magnetventilspulen gemäß den Herstellervorgaben zu prüfen.

  4. Mechanische Prüfung

    Wenn die Elektronik einwandfrei funktioniert, entfernen Sie vorsichtig die Endkappe des Schieberventils Nr. 4. Überprüfen Sie den Zentrierfedermechanismus. Eine gebrochene Zentrierfeder verhindert physisch, dass der Schieber in die offene Mittelstellung zurückkehrt.

  5. Fehlerhaftes Bauteil ersetzen

    Wenn die Zentrierfeder gebrochen ist, installieren Sie einen neuen Federsatz. Wenn der Positionssensor defekt ist, ersetzen Sie die Sensorkappe/den Sensor. Wenn der Schieber stark riefig ist oder der interne Ventilantrieb ausgefallen ist, muss der gesamte EHR-Ventilabschnitt ersetzt werden.

  6. Wiederzusammenbau

    Bauen Sie die Ventilkomponenten wieder ein, schließen Sie den Kabelbaum wieder an und füllen Sie bei Bedarf Hydraulikflüssigkeit nach, falls während der Demontage etwas verloren gegangen ist.

  7. Kalibrierung

    Sie müssen eine EHR-Ventilkalibrierung mit dem Case IH Electronic Service Tool (oder dem integrierten Diagnosemenü) durchführen, damit das EHR-Modul die neue Neutral-/Offen-Mittelstellung der ersetzten Teile lernen kann.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • EHR-Ventilabschnitt (Hecksteuergerät)

    84175671

    Kompletter Ventilblockabschnitt, üblich bei Puma/Maxxum-Modellen

  • EHR-Ventilabschnitt (Hecksteuergerät)

    47829237

    Doppeltes Hecksteuergerät

  • EHR-Ventilabschnitt (Hecksteuergerät)

    719412144

    Elektrohydraulischer Steuergerätesatz

  • EHR-Ventilabschnitt (Hecksteuergerät)

    719412074

    Elektrohydraulischer Steuergerätesatz

  • Positionssensor / Potentiometer

    Wird oft als Teil der Ventilendkappenbaugruppe verkauft.

  • Zentrierfedersatz

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