Case IH 4155 – EHR (Electronic Hitch / Hydraulic Remote) Controller / ATC (Armrest / Tractor Controller): Hecksteuergerät Nr. 4 – Schieber beim Einschalten nicht in Neutralstellung
Fehlerbeschreibung
Wird ausgelöst, wenn die Zündung des Traktors eingeschaltet wird und das Steuergerät erkennt, dass der Schieber des elektrohydraulischen Hecksteuergeräts (EHR) Nr. 4 nicht in seiner Mittel-/Neutralstellung ruht, wodurch das Steuergerät Nr. 4 vorsorglich gesperrt wird.
Gilt für diese Maschinen
9 Maschinen- Magnum
- Maxxum
- Steiger T4B
- MAXXUM T4E
- Magnum Series
- Steiger / STX Steiger & Quadtrac Series
- Puma Series
- Maxxum Series
- CVX Series
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die manuelle Übersteuerung oder die Rändelschraube am Steuergerät, um sicherzustellen, dass sie nicht physisch blockiert oder zurückgebunden ist.
Überprüfen Sie die elektrischen Steckverbinder am Ventilblock Nr. 4 (oft unter der Kabine gelegen) auf Schlamm, Feuchtigkeit und Korrosion.
Suchen Sie nach anderen ausstehenden oder aktiven EHR-Fehlercodes (wie Spannungs- oder Kommunikationsfehler), die auf ein Problem mit dem Kabelbaum und nicht auf einen mechanischen Ventilausfall hindeuten könnten.
Beurteilen Sie, ob mehrere Steuergeräte gleichzeitig Fehler melden, was auf ein Softwareproblem hindeuten könnte, das ein erneutes Flashen des Armlehnen-Steuergeräts erfordert.
Reparaturschritte
Löschen und erneut testen
Löschen Sie die Fehlercodes aus dem Systemspeicher und testen Sie das Steuergerät Nr. 4 auf normale Funktion.
Ventil kalibrieren
Führen Sie die Kalibrierung des EHR-Hebels und des Ventils über das Display des Traktors durch. Eine erfolgreiche Kalibrierung kann manchmal die Schieberparameter neu zentrieren.
Pilotkopf ersetzen
Wenn die Kalibrierung fehlschlägt oder der Fehler kurz nach der Kalibrierung wieder auftritt, entfernen Sie den defekten Pilotkopf aus dem Ventilabschnitt Nr. 4 und installieren Sie einen neuen.
Hauptschieber prüfen
Wenn der Austausch des Pilotkopfes das Problem nicht löst, entfernen Sie die Endabdeckung (bewahren Sie die O-Ringe auf), ziehen Sie den Hauptschieber heraus und reinigen/schmieren Sie ihn oder ersetzen Sie ihn durch eine aktualisierte Schieberkartusche.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Pilotkopf-Baugruppe / Magnetaktuator
48138887Passend für verschiedene Magnum Tier 4B Modelle. Ersetzt ältere Teilenummer 47735858.
Pilotkopf-Baugruppe / Magnetaktuator
47643919Passend für verschiedene Magnum Tier 4A Modelle. Ersetzt ältere Teilenummer 84478195.
Pilotkopf-Baugruppe / Magnetaktuator
84478197Passend für ältere Magnum Modelle (z.B. 210).
Verbesserter Hauptstromregel-Schieber
47429154Verwenden, wenn der mechanische Schieber klemmt.
Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern