Case IH 4165 – EHR (Electro-Hydraulic Remote): Hecksteuergerät Nr. 5 – manuell betätigt

Das Steuersystem hat erkannt, dass der interne Schieber für das Hecksteuergerät Nr. 5 seine Neutralposition verlassen hat, ohne einen elektronischen Befehl von den Bedienelementen in der Kabine erhalten zu haben. Dies geschieht typischerweise, wenn der manuelle Übersteuerungshebel am Ventil selbst betätigt wird, wenn der Schieber physisch klemmt/driftet oder wenn der Positionssensor im Vorsteuerkopf ausgefallen ist und eine falsche, unbefohlene Bewegung meldet. Wenn dieser Fehlercode ausgelöst wird, sperrt das System oft die Hydraulikfunktionen für dieses Steuergerät, bis der Traktor neu gestartet wird.

• Maxxum
• Steiger T4B
• Magnum
• Steiger
• Quadtrac
• Puma

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   Überprüfen Sie den manuellen Übersteuerungshebel/Knopf am Hecksteuergerät Nr. 5, um sicherzustellen, dass er perfekt in der Neutralposition zentriert ist und nicht versehentlich angestoßen oder durch Schmutz blockiert wurde.

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   Löschen Sie den Fehlercode von der Anzeige und testen Sie das Steuergerät, um zu sehen, ob der Code aktiv oder gespeichert ist. Wenn er nicht zurückkehrt, könnte es sich um eine vorübergehende Störung oder eine versehentliche manuelle Betätigung gehandelt haben.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den CAN-Bus-Steckverbinder, der zum Vorsteuerkopf Nr. 5 führt, auf beschädigte Kabel, zurückgedrückte Pins oder Korrosion, die das Sensorsignal unterbrechen könnten.

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   Entfernen Sie den elektronischen Vorsteuerkopf vom Ventilgehäuse und drücken Sie mit dem Daumen auf das Ende des Schiebers. Der Schieber sollte sich frei im Gehäuse bewegen und leicht zurückfedern. Wenn er klemmt, liegt das Problem am mechanischen Ventilgehäuse.

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   Stellen Sie sicher, dass die geregelten Hydraulikdrücke innerhalb der Spezifikation liegen, da ein falscher Standby-Druck zu Schieberdrift führen kann.

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   Entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck aus dem System und schalten Sie den Traktor aus.

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   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Vorsteuerkopf des Hecksteuergeräts Nr. 5.

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   Schrauben Sie den defekten Vorsteuerkopf vom mechanischen Ventilgehäuse ab und entfernen Sie ihn.

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   Installieren Sie die neue Vorsteuerkopfeinheit und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe an.

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Ventile neu nummerieren

   Da der Vorsteuerkopf einen eigenen Mikroprozessor enthält, muss der Traktor das neue Ventil „lernen“. Verwenden Sie die Anzeige des Traktors, um die Hecksteuergeräte neu zu nummerieren (adressieren), damit der CAN-Bus das Ventil Nr. 5 erkennt.

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   Ventil kalibrieren

   Rufen Sie das EHR-Kalibrierungsmenü auf der Instrumententafel oder dem Pro 700-Display auf. Wählen Sie das Hecksteuergerät Nr. 5 aus und starten Sie die Kalibrierungssequenz. Das System wird das Ventil durchlaufen lassen, um die genauen Neutral-, Ausfahr- und Einfahrpositionen des Schiebers zu lernen.

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   Testen Sie das Steuergerät unter Last, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.