Case IH 4171 – DU Module: Heck-EHR-Steuerung Nr. 1 – Unterbrechung (nur DU-Modul)

Eine Unterbrechung bedeutet, dass das Steuermodul ein Signal an das Magnetventil des hinteren Zusatzsteuergeräts Nr. 1 sendet oder ein Signal vom Bedienfeld/Schalter Nr. 1 empfängt, aber der Stromkreis unterbrochen ist. Das Modul kann keine Durchgängigkeit feststellen, was die Funktion des hinteren Zusatzsteuergeräts Nr. 1 deaktiviert.

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   Überprüfen Sie die Kabelbaumführung von der Kabine bis zum hinteren Hydraulikventilblock auf scheuernde Kabel, Nagetierschäden oder eingeklemmte Kabelbäume.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Heck-EHR-Steuerventil Nr. 1 und prüfen Sie auf Wassereintritt, Korrosion oder zurückgedrückte Pins.

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   Messen Sie den Widerstand über die Pins der Magnetventilspule des EHR-Ventils Nr. 1 mit einem Multimeter (ein unendlicher/OL-Wert zeigt an, dass die Spule intern offen ist).

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   Überprüfen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums zwischen dem Ventilsteckverbinder und dem Steuermodul.

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   Überprüfen Sie den EHR-Steuerschalter/das Bedienfeld Nr. 1 in der Armlehne der Kabine auf einen defekten Potentiometer oder lokale Verdrahtungsprobleme.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen korrodierten Steckverbinder ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum mit einem OEM-zugelassenen Kabelreparatursatz oder ersetzen Sie den beschädigten Steckverbinder-Pigtail.

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   Defektes Bauteil ersetzen

   Wenn das Magnetventil offen ist, entfernen Sie die Haltemutter/Schrauben am EHR-Ventil Nr. 1 und ersetzen Sie die Magnetspule (oder die gesamte Ventilsektion, wenn die Spule nicht separat gewartet wird). Wenn der Schalter in der Kabine defekt ist, entfernen Sie die Armlehnenverkleidung und ersetzen Sie das EHR-Bedienfeld.

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   Wieder anschließen und einschalten

   Schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Zündschalter in die Position ON.

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   Ventil-Neunummerierung / Kalibrierung

   Wenn ein neues Ventil oder ein neuer Vorsteuerkopf installiert wurde, rufen Sie das Diagnosemenü des Traktors auf (oft das Menü 'HH' oder 'HK' im Kombiinstrument), navigieren Sie zu den Heck-EHR-Optionen (z. B. Menü H3), folgen Sie der Aufforderung zur Neunummerierung der Ventile, schließen Sie die Ventile in der richtigen Reihenfolge wieder an und löschen Sie den gespeicherten Fehlercode 4171 aus dem EEPROM.