Case IH 4180 – EHR (Electronic Hitch Remote): EHR-Steuerung hinten Nr. 4 – nicht kalibriert (nur DU-Modul) / Hecksteuergerät Nr. 4 – Hebel nicht kalibriert

Das elektronische Steuergerät hat die gespeicherten Kalibrierungswerte (Potentiometer-Spannungsgrenzen) für den hinteren Hydraulikhebel oder das Wegeventil Nr. 4 verloren, oder das Ventil wurde nie erfolgreich kalibriert.

• Magnum
• Maxxum
• Steiger T4B
• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Magnum series
• Steiger series
• Puma series
• Maxxum series

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   Prüfen Sie auf zugehörige Fehlercodes im Stromkreis (4181 Unterbrechung oder 4182 Kurzschluss). Falls vorhanden, beheben Sie zuerst den Kabelbaumfehler oder ersetzen Sie das defekte Hebelpotentiometer, da die Kalibrierung sonst fehlschlägt.

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   Stellen Sie sicher, dass das Hydrauliköl des Traktors auf normale Betriebstemperatur gebracht wird, da kaltes Öl dazu führen kann, dass Kalibrierungsvorgänge fehlschlagen oder falsche Werte eingestellt werden.

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   Überprüfen Sie, ob sich der hintere Steuerhebel Nr. 4 über seinen gesamten Bewegungsbereich (Ausfahren, Einfahren und Schwimmstellung) frei und ohne mechanische Blockierung bewegen lässt.

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   Traktor vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie sicher, dass keine Anbaugeräte an den hinteren Steuergeräten angeschlossen sind.

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   Hydrauliköl aufwärmen

   Starten Sie den Motor und lassen Sie das Hydrauliköl auf Betriebstemperatur kommen.

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   Kalibrierungsmenü aufrufen

   Rufen Sie das „HH“-Kalibrierungsmenü des Traktors über das Kombiinstrument (mit den Tasten „h“ und „m“) oder über das AFS Pro Display / Electronic Service Tool (EST) auf.

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   Zum EHR-Kalibrierungsmenü navigieren

   Navigieren Sie zum Kalibrierungsmenü für die EHR (Electronic Hitch / Hecksteuergeräte).

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   Ventilkanal auswählen

   Wählen Sie den Kanal für das Hecksteuergerät Nr. 4 aus.

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   Hebel kalibrieren

   Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um den Hebel zu kalibrieren. Dies erfordert in der Regel, dass der Steuerhebel Nr. 4 in die maximale Ausfahrposition, die maximale Einfahrposition, die Schwimmstellung und zurück in die Neutralstellung bewegt wird, damit das Steuergerät die minimalen und maximalen Potentiometerspannungen lernen kann.

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   Speichern und Zündung aus- und einschalten

   Speichern Sie die Kalibrierung und schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, um die Werte zu speichern.

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   Funktion testen

   Testen Sie das Hecksteuergerät Nr. 4, um sicherzustellen, dass der Fehlercode gelöscht wurde und das Ventil korrekt funktioniert.