42

Case IH 42 – TMF (Tractor Management Frame): Motordrehzahl muss während der Kalibrierung des unteren Ventils über 1600 U/min eingestellt werden.

Fehlerbeschreibung

Dies ist ein prozeduraler Fehlercode, der auftritt, wenn ein Bediener oder Techniker versucht, die elektronische Hubwerkskalibrierung (insbesondere die Kalibrierung des unteren Ventils) durchzuführen, aber die Motordrehzahl zu niedrig ist. Das System erfordert, dass der Motor mit mehr als 1600 U/min läuft, um sicherzustellen, dass ausreichend Hydraulikfluss und -druck vorhanden sind, um die Hubwerksventile genau zu kalibrieren.

Gilt für diese Maschinen

  • Magnum
  • MX
  • TG
  • Steiger
  • T8000
  • TM

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie, ob der Motor während des Kalibrierversuchs tatsächlich läuft.

  2. Überprüfen Sie den Drehzahlmesser im Armaturenbrett, um sicherzustellen, dass er die Motordrehzahl genau anzeigt.

  3. Wenn der Motor physisch über 1600 U/min läuft, der Fehlercode aber weiterhin ausgelöst wird, überprüfen Sie das Motordrehzahlsignal über den CAN-Bus (dies deutet auf einen fehlerhaften Motordrehzahlsensor oder ein Verdrahtungsproblem zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem Armlehnen-Steuergerät hin).

Reparaturschritte

  1. Motor starten

    Starten Sie den Traktormotor und lassen Sie ihn die normale Betriebstemperatur erreichen.

  2. Gas erhöhen

    Erhöhen Sie das Handgas, sodass die Motordrehzahl über 1600 U/min eingestellt und gehalten wird.

  3. Kalibrierungsmodus erneut aufrufen

    Rufen Sie den Hubwerkskalibrierungsmodus über das A-Säulen-Display oder den Armlehnenmonitor erneut auf (abhängig von Ihrem spezifischen Modelljahr).

  4. Kalibrierung neu starten

    Starten Sie den Kalibrierungsvorgang für die Hebe- und Senkventile neu und befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm.

  5. Sensor und Verkabelung prüfen

    Wenn die Kalibrierung trotz laufendem Motor über 1600 U/min erneut mit Fehlercode 42 abbricht, suchen Sie den Motordrehzahlsensor am Motorblock. Überprüfen Sie den Sensorkabelbaum und den Steckverbinder auf Beschädigungen, Korrosion oder einen Masseschluss.

  6. Sensor ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, das Steuergerät aber immer noch keine Motordrehzahl lesen kann, ersetzen Sie den Motordrehzahlsensor.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Motordrehzahlsensor

    4897242

    Häufig bei Puma/Maxxum/Farmall Modellen der Tier 4-Generation

  • Motordrehzahlsensor

    504049164

    Gängiger CNH/Iveco Motordrehzahlsensor

  • Motordrehzahlsensor

    47430625

    Case IH / CNH Industrial

  • Motordrehzahlsensor

    A186004

    Häufig bei Steiger STX Modellen

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