4213

Case IH 4213 – TCU, Armrest Controller, UCM, or XCM: Masseschluss an Kupplung K2 / EHR 3 Meldungszählerfehler oder Ventilbefehl weicht von Ventilrückmeldung ab

Fehlerbeschreibung

Fehlercode 4213 weist auf einen Masseschluss an Kupplung K2 (oder Motorstart ohne Kraftstoffeinspritzung in J1939) hin. Ein EHR 3-Fehler weist auf ein CAN-Bus-Kommunikationsproblem (Meldungszählerfehler) oder eine mechanische Blockade/einen defekten Positionssensor hin, der dazu führt, dass der Ventilbefehl von der Ventilrückmeldung abweicht.

Gilt für diese Maschinen

  • MAXXUM T4E
  • Maxxum
  • Puma
  • Optum
  • Magnum
  • Steiger

Ursache prüfen

  1. Bei EHR 3-Fehlern (Abweichung/Kommunikation): Überprüfen Sie die CAN-Bus-Verkabelung und die Verbindungen zwischen dem Armlehnen-Steuergerät, dem UCM und dem EHR 3-Ventil.

  2. Bei EHR 3-Fehlern (Abweichung/Kommunikation): Überprüfen Sie, ob auch andere EHR-Ventile (z. B. EHR 4) Kommunikationsfehler aufweisen. Dies würde auf ein gemeinsames CAN-Bus-Problem und nicht auf einen einzelnen Ventilausfall hindeuten.

  3. Bei EHR 3-Fehlern (Abweichung/Kommunikation): Versuchen Sie, die Zusatzsteuergeräte über das Display des Traktors (z. B. AFS Connect Monitor) neu zu kalibrieren.

  4. Bei Fehlercode 4213 (Kurzschluss Kupplung K2): Überprüfen Sie den Getriebe-Kabelbaum, der zum Magnetventil der Kupplung K2 führt, auf Scheuerstellen oder einen Masseschluss.

Reparaturschritte

  1. Diagnosetool anschließen

    Schließen Sie ein Diagnosetool (wie Jaltest oder das Case IH EST) an, um die aktiven Fehlercodes und ECU-Daten auszulesen und zu überprüfen, welches Modul den Fehler meldet.

  2. Ventilkalibrierung durchführen

    Bei der Diagnose des EHR 3-Ventils: Navigieren Sie zum Konfigurations-/Kalibrierungsmenü der Zusatzsteuergeräte (H-Menü oder AFS-Display) und führen Sie eine Ventilkalibrierung durch.

  3. EHR 3-Ventilschieber prüfen

    Wenn die Kalibrierung aufgrund einer Rückmeldungsabweichung fehlschlägt, überprüfen Sie den EHR 3-Ventilschieber auf Ablagerungen, Verunreinigungen oder mechanische Blockaden.

  4. Elektrischen Steckverbinder prüfen

    Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am EHR 3-Ventil auf Korrosion oder beschädigte Pins, die den 'Meldungszählerfehler' verursachen.

  5. Kabelbaum der K2-Kupplung reparieren

    Wenn der Fehlercode 4213 für die K2-Kupplung diagnostiziert wird: Lokalisieren Sie das Magnetventil der K2-Kupplung am Getriebeventilblock. Reparieren Sie alle kurzgeschlossenen Kabel zum Massepunkt.

  6. Defekte Komponenten ersetzen

    Ersetzen Sie die defekte EHR-Ventilsektion oder das Magnetventil der K2-Kupplung, wenn ein interner elektrischer/mechanischer Fehler bestätigt wird.

  7. Fehlercodes löschen und testen

    Löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie die Hydraulik oder das Getriebe des Traktors, um die Reparatur zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • EHR-Ventilsektion / Zusatzsteuergerät

    Hersteller: Bosch / Case IH OEM. Passend für: Case IH Magnum/Steiger/Maxxum Heck-Zusatzsteuergeräteverteiler.

  • Getriebe-Kupplung K2 Magnetventil

    Case IH OEM. Passend für: Case IH Powershift/CVT-Getriebe.

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