Case IH 4216-05 - DEC – DEC: Elektrischer Stromkreis des Magnetventils der Rückfahrkupplung: Strom unter Normalwert

Das Getriebesteuergerät versucht, das Magnetventil der Rückfahrkupplung zu bestromen, um den Rückwärtsgang einzulegen, erkennt jedoch nicht den erwarteten elektrischen Stromfluss. Dies wird fast immer durch einen Kabelbruch, einen getrennten Stecker oder eine durchgebrannte (unterbrochene) Magnetspule verursacht.

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   Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf ebenem Untergrund geparkt ist, die Feststellbremse angezogen ist, die Räder blockiert sind und sich die Maschine nicht bewegen kann.

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   Schalten Sie die Zündung AUS und überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder des Magnetventils der Rückfahrkupplung visuell auf Korrosion, herausgedrückte Stifte oder physische Beschädigungen.

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   Messen Sie den Widerstand über die Stifte der Magnetspule der Rückfahrkupplung mit einem Multimeter (sollte 3 bis 10 Ohm anzeigen). Wenn 'OL' angezeigt wird, ist die interne Spule durchgebrannt.

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   Wenn das Magnetventil innerhalb der Spezifikation liegt, prüfen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums vom Magnetventilsteckverbinder zurück zum Elektronischen Antriebsstrang-Steuergerät (DEC), um einen offenen Stromkreis oder Kabelbruch zu lokalisieren.

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   Maschine für Reparatur vorbereiten

   Bringen Sie die Maschine sicher zum vollständigen Stillstand, ziehen Sie die Feststellbremse an, blockieren Sie die Räder und drehen Sie den Zündschlüssel in die Position AUS.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Fahrzeugbatterie ab, wenn Sie den Kabelbaum reparieren.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn Sie den Kabelbaum reparieren: Fügen Sie einen neuen elektrischen Pigtail/Steckverbinder ein, wenn der Originalstecker beschädigt ist, und stellen Sie sicher, dass die Verbindungen wetterfest abgedichtet sind.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn Sie das Magnetventil ersetzen: Reinigen Sie den Bereich um den Getriebeventilblock, um zu verhindern, dass Schmutz in das Hydrauliksystem gelangt. Entfernen Sie die Befestigungsteile, entnehmen Sie das defekte Magnetventil der Rückfahrkupplung und installieren Sie das neue OEM-Magnetventil. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder sicher am Magnetventil an.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung EIN (Motor aus), schließen Sie Ihr Diagnoseservice-Tool an (oder verwenden Sie die bordeigene Anzeige des Traktors) und löschen Sie die Fehlercodes.

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   Kalibrierung durchführen

   Nach dem Austausch von Getriebekupplungskomponenten müssen Sie wahrscheinlich eine Kalibrierung der Getriebekupplung durchführen. Das System meldet oft einen Fehlercode 'Rückfahrkupplung nicht kalibriert' (z. B. Code 2360 oder Trans 133), bis dies abgeschlossen ist.

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   Reparatur überprüfen

   Betreiben Sie das Fahrzeug und versuchen Sie, in den Rückwärtsgang zu schalten, um die Reparatur zu überprüfen.