Case IH 4216-13 - DEC – Transmission Controller (TCU): Magnetventil der Getriebe-Rückwärtskupplung außerhalb der Kalibrierung

Das Getriebesteuergerät hat die gespeicherten Füllzeiten und Einrückpunkte für das Rückwärtskupplungspaket verloren oder abgelehnt. Dies führt zu hartem Schalten, verzögertem Einrücken (z. B. 3-4 Sekunden Verzögerung beim Wechsel von Vorwärts- zu Rückwärtsfahrt) oder einem vollständigen Versagen, Gänge einzulegen. Wenn das Problem elektrischer Natur ist, misst das Steuergerät einen Strom vom Magnetventilkreis, der den eingestellten Grenzwert überschreitet.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH MX Magnum series (Gen I and Gen II)
• Case IH MXU Series (e.g., MXU115)
• Case STX Steiger series

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   Entfernen Sie die Steuergeräteabdeckung von der Rückseite des Traktors und überprüfen Sie visuell den Kabelbaum, der vom Getriebesteuergerät zu den Magnetventilen unter der Kabine führt. Achten Sie auf ungewöhnliche Verlegung, Scheuerstellen oder Drahtschäden.

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   Trennen Sie die Hauptsteckverbinder (z. B. C350 und C355) vom Getriebesteuergerät.

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   Prüfen Sie die spezifischen Magnetventil-Pins (z. B. Pin 16 und Pin 4) auf Spannung oder Masseschlüsse. Die Spannung sollte genau 0 Volt betragen.

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   Betätigen Sie andere Traktorfunktionen (Zapfwelle, MFD, Differentialsperre, Klimaanlage, Beleuchtung), während Sie das Multimeter überwachen, um die Quelle eines intermittierenden Kurzschlusses zu lokalisieren.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Starten Sie den Traktor, während Sie den Wippschalter für Hochschalten gedrückt halten. Innerhalb von 3 Sekunden nach dem Drehen des Schlüssels betätigen Sie den Schalter für Herunterschalten (oder halten Sie die beiden alternativen Schalttasten beim Starten gedrückt). Im unteren Display des Armaturenbretts sollte „CAL“ angezeigt werden.

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   Einrichtung

   Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse angezogen ist, bringen Sie den Bereichshebel in die Neutralstellung, bewegen Sie das Shuttle auf Vorwärts und stellen Sie die Motordrehzahl auf 1200 U/min ein.

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   Synchronisator-Kalibrierung

   Halten Sie den Hochschaltschalter gedrückt, während die Synchronisatoren kalibriert werden. Die Anzeige zählt von 1 bis 5 und zeigt dann „END“ an.

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   Kupplung C1 Kalibrierung

   Lassen Sie den Hochschaltschalter los und halten Sie ihn dann erneut gedrückt, um die Kupplung C1 zu kalibrieren. Nach Abschluss blinkt die Anzeige zwischen „C1“ und dem Kalibrierungswert.

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   Kupplung C2 Kalibrierung

   Halten Sie den Herunterschaltschalter gedrückt und wiederholen Sie den gleichen Vorgang, um C2 zu kalibrieren.

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   Kupplung C3 & C4 Kalibrierung

   Schalten Sie den Traktor in den hohen Bereich. Das Gedrückthalten des Hochschaltschalters kalibriert C3, und das Gedrückthalten des Herunterschaltschalters kalibriert C4.

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   Speichern

   Schalten Sie den Motor aus, um die neuen Kalibrierungswerte im TCU zu speichern.