Case IH 4257 – Engine ECU (MCM): Kurzschluss im Einspritzverstärker-Steuerventil

Zeigt einen elektrischen Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem an. Inspezifisch einen Kurzschluss zur Batterie (FMI 3) oder einen Kurzschluss nach Masse (FMI 4) am Einspritzverstärker-Steuerventil für die Zylinder Nr. 1, Nr. 2 und Nr. 3 (oder Nr. 4, Nr. 5 und Nr. 6).

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Case IH Maxxum series (110 EP to 140 EP)

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   Kraftstoffstand prüfen und auf verunreinigten Kraftstoff untersuchen (Ursache Einspritzventilfehler).

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   Ansaugsystem und Kraftstoffsystem auf Einschränkungen, Lecks oder physische Schäden prüfen (Ursache Einspritzventilfehler).

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   Motorölstand prüfen und auf Ölverunreinigung untersuchen (Ursache Einspritzventilfehler).

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   Den Kabelbaum des Einspritzkreises auf Durchgang prüfen, insbesondere auf einen Kurzschluss zur Batterie oder einen Kurzschluss nach Masse im Stromkreis des Verstärker-Steuerventils (Ursache Einspritzventilfehler).

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   Ein Hydraulikdruckmessgerät verwenden, um den Systemdruck an verschiedenen Prüfpunkten zu überprüfen und das Wartungshandbuch für die korrekten Spezifikationen zu konsultieren (Ursache Hydraulikfehler).

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   Den Druckschalter für die Hydraulikölfilter-Restriktion auf Beschädigung oder kurzgeschlossene Verkabelung prüfen (Ursache Hydraulikfehler).

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   Hydraulikzylinder und -stangen auf externe Lecks oder verschlissene Dichtungen prüfen (Ursache Hydraulikfehler).

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   Kurzschlüsse in der Verkabelung/Elektrik beheben

   Den Kabelbaum vom Motorsteuergerät (MCM) zum Einspritzverstärker-Steuerventil für die betroffene Zylinderbank verfolgen. Scheuerstellen an den Kabeln, die den Kurzschluss nach Masse oder zur Batterie verursachen, reparieren oder ersetzen.

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   Steuerventil/Einspritzventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, ist der interne Magnet des Einspritzverstärker-Steuerventils defekt und die Einspritzventil-/Ventilbaugruppe muss ersetzt werden.

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   Reparatur des Hydrauliksystems

   Wenn das Hydraulikdruckmessgerät einen niedrigen Druck bestätigt, ist eine defekte Hydraulikpumpe zu vermuten. Die Pumpe ausbauen, die Dichtung der Hydraulikpumpenbefestigung ersetzen und eine neue oder überholte Pumpe installieren. Wenn der Druck in Ordnung ist, der Schalter jedoch einen unerwarteten Wert anzeigt, den Druckschalter für die Hydraulikölfilter-Restriktion ersetzen.