Case IH 4311 – EHR (Electronic Hitch/Hydraulic Remote) Controller: Hecksteuergerät Nr. 6 – Endstufe defekt

Das Steuergerät hat einen elektrischen Fehler in der Endstufe (der Treiberschaltung) für das Hecksteuergerät Nr. 6 festgestellt. Das elektrische Signal/der Antrieb zum Aktor (allgemein als Vorsteuerkopf oder Magnetventil bezeichnet), der das Hecksteuergerät Nr. 6 steuert, fällt aus, hat einen Masseschluss oder eine Unterbrechung.

• Magnum
• Steiger T4B
• Case IH Magnum Series: 180-340 (including Series 4)
• Case IH Steiger & Quadtrac Series: 350, 370, 400, 420, 450, 470, 500, 540, 550, 580, 600, 620
• Case IH Puma & Optum Series

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   Prüfen Sie auf begleitende EHR-Fehlercodes (wie 4312, 4313 oder 4314), die auf ein umfassenderes System- oder Kabelbaumproblem hinweisen könnten.

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   Löschen Sie den Fehlercode über das Display des Traktors oder das Electronic Service Tool (EST) und testen Sie das System auf normale Funktion, um festzustellen, ob es sich um einen dauerhaften Fehler oder eine sporadische Störung handelt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem EHR-Steuergerät und dem Aktor des Hecksteuergeräts Nr. 6. Suchen Sie nach lockeren Verbindungen, verbogenen Stiften, Korrosion oder beschädigten Kabeln.

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   Messen Sie den Widerstand der Magnetventil-/Aktorspule am Steckverbinder. Ein zu hoher Wert weist auf eine Unterbrechung in der Spule hin; ein zu niedriger Wert weist auf einen Kurzschluss hin.

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   Tauschen Sie den Aktor (Vorsteuerkopf) von Hecksteuergerät Nr. 6 mit einem bekanntermaßen funktionierenden Aktor von einem anderen Hecksteuergerät (z. B. Hecksteuergerät Nr. 4 oder Nr. 5). Wenn der Fehlercode auf den neuen Steuergeräteplatz wechselt, ist der Aktor defekt. Bleibt der Code 4311, liegt das Problem im Kabelbaum oder im EHR-Steuergerät selbst.

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   Sicherheit geht vor

   Stellen Sie den Traktor auf ebenem Untergrund ab, senken Sie alle Anbaugeräte ab, entlasten Sie den Hydraulikdruck, indem Sie die Steuerhebel bei eingeschalteter Zündung/ausgeschaltetem Motor betätigen, und schalten Sie den Batterie-Trennschalter aus.

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   Zugang zum Ventilblock

   Suchen Sie den Hecksteuergeräte-Ventilblock am Heck des Traktors und identifizieren Sie den Ventilabschnitt Nr. 6. Reinigen Sie den Bereich gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Kabelverbindung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Vorsteuerkopf des Hecksteuergeräts Nr. 6 ab.

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   Defekten Aktor entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (typischerweise Innensechskantschrauben), die die Vorsteuerkopfbaugruppe am Ventilgehäuse halten. Ziehen Sie den Vorsteuerkopf vorsichtig vom Ventil ab. Beachten Sie die Position eventueller Passstifte und entfernen Sie die alten O-Ringe.

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   Neuen Aktor installieren

   Stellen Sie sicher, dass die Gegenfläche am Ventilgehäuse vollständig sauber ist. Setzen Sie neue O-Ringe ein. Montieren Sie die neue Vorsteuerkopfbaugruppe auf das Ventilgehäuse und stellen Sie sicher, dass die Passstifte korrekt ausgerichtet sind. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an.

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   Wieder anschließen und kalibrieren

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Schalten Sie den Traktor ein, löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie eine Kalibrierung der Hecksteuergeräte durch (oft im HH-Menü des Kombiinstruments oder über das EST zu finden), damit das EHR-Steuergerät die Neutral- und Endlagen des neuen Ventils lernen kann.