Case IH 433 – ENG (Engine Controller / Engine ECU): Ladedruck stimmt nicht mit Motorbetriebsbedingungen (Drehzahl & Leistung) überein

Das Motorsteuerungssystem erkennt, dass der tatsächliche Ladedruck im Ansaugkrümmer, der vom Turbolader erzeugt wird, nicht dem erwarteten Zieldruck für die aktuelle Motordrehzahl und Motorlast entspricht.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Case IH Magnum series
• Case IH MX series (e.g., MX275, MX285)
• Case IH STX Steiger series (e.g., STX440)
• Case IH TG series
• Various Case IH Combines (e.g., Axial-Flow series)

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   Auf Luftlecks im Ansaugkrümmer, in den Ladeluftleitungen und im Abgassystem prüfen

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   Ladeluftkühler (CAC) auf physische Schäden, Verstopfungen oder Drucklecks reinigen und prüfen

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   Turbolader auf axiales Spiel, Beschädigung der Verdichterräder und Undichtigkeiten der Verdichterdichtung prüfen

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   Kraftstoffdruck prüfen (niedriger Kraftstoffdruck oder eine defekte Kraftstoffpumpe kann verhindern, dass der Motor genügend Abgas erzeugt, um den Turbolader anzutreiben)

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   Ansaugkrümmer-Drucksensor (Ladedrucksensor) und seinen Kabelbaum auf Kurzschlüsse, offene Stromkreise oder falsche Datenwerte prüfen

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   Code überprüfen

   Verwenden Sie das elektronische Servicetool oder die Multifunktionsanzeige des Traktors, um zu bestätigen, dass Fehlercode 433 aktiv ist.

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   Sichtprüfung & Rauchtest

   Führen Sie eine Sichtprüfung aller Turbolader-Schläuche, -Klemmen und -Leitungen durch. Wenn keine offensichtlichen Risse gefunden werden, führen Sie einen Druckrauchtest am Ansaugsystem durch, um versteckte Ladedrucklecks zu lokalisieren. Undichte Schläuche oder lose Klemmen reparieren oder ersetzen.

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   Turbolader prüfen

   Entfernen Sie die Ansaugleitung zum Turbolader und prüfen Sie das Verdichterrad. Prüfen Sie auf übermäßiges Wellenspiel (axiales Spiel) oder Öllecks. Wenn der Turbolader beschädigt ist, muss er überholt oder ersetzt werden.

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   Sensor testen

   Wenn die mechanischen Luft- und Kraftstoffsysteme ordnungsgemäß funktionieren, testen Sie den Stromkreis des Ansaugkrümmer-Drucksensors. Prüfen Sie auf eine korrekte 5-Volt-Referenz, Masse und Signalrückführung zum Motorsteuergerät (ECU).

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, der Sensor jedoch außerhalb des Bereichs liegt oder fehlerhafte Daten liefert, ersetzen Sie den Ladedrucksensor.

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   Löschen und Probefahrt

   Löschen Sie die Fehlercodes aus dem Speicher des Motorsteuergeräts (ECU) und betreiben Sie die Maschine unter hoher Last, um zu überprüfen, ob der Ladedruck nun den Anforderungen an Motordrehzahl und Leistung entspricht.