Case IH 4351 – EHR (Electronic Hitch/Hydraulic Remote) Controller: Hecksteuergerät Nr. 7 – Ventilschieber nicht kalibriert

Dieser Zustand tritt auf, wenn das elektronische Steuersystem die gespeicherten Kalibrierungswerte für die Schieberposition des 7. Hecksteuergeräts verliert. Das Steuergerät kann die Neutral-, Ausfahren-, Einfahren- oder Schwimmstellung des Schiebers nicht mehr genau bestimmen. Als Sicherheitsmaßnahme sperrt das System in der Regel die Hydraulikfunktionen für dieses spezifische Steuergerät, um unbeabsichtigte Bewegungen des Anbaugeräts zu verhindern.

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   Hydrauliksystem aufwärmen: Eine Kalibrierung kann mit kaltem Öl nicht erfolgreich durchgeführt werden. Stellen Sie sicher, dass die Hydraulikflüssigkeit des Traktors die normale Betriebstemperatur erreicht hat.

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   Armlehnenhebel/Potentiometer prüfen: Überprüfen Sie, ob sich der Hebel reibungslos und ohne zu klemmen in alle Raststellungen bewegt, da ein defektes Potentiometer eine sehr häufige Ursache für den Verlust der Kalibrierung ist.

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   Pilotkopf prüfen: Überprüfen Sie das elektronische Aktuatormodul, das direkt am Steuergeräteblock hinten am Traktor montiert ist, auf beschädigte Kabelbäume, lose Steckverbinder oder Anzeichen von internen Hydraulikflüssigkeitslecks.

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   Tauschtest durchführen: Tauschen Sie den elektrischen Steckverbinder von Steuergerät Nr. 7 mit einem bekanntermaßen funktionierenden Steuergerät (z. B. Nr. 6 oder Nr. 8). Wenn der Fehler dem Ventil folgt, ist der Pilotkopf oder der Schieber defekt. Bleibt der Fehler im Stromkreis Nr. 7, liegt das Problem wahrscheinlich am Armlehnenschalter oder am Kabelbaum.

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   Auf Spannungscodes prüfen: Stellen Sie sicher, dass keine zugrunde liegenden Fehlercodes für niedrige Batteriespannung (z. B. SPN 168) vorliegen, da Spannungsabfälle während des Startvorgangs dazu führen können, dass das EHR-Modul seinen Kalibrierungsspeicher verliert.

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   Kalibrierung vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf ebenem Untergrund ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und trennen Sie alle Anbaugeräte von den Hecksteuergeräten. Stellen Sie sicher, dass der Motor läuft und das Hydrauliköl warm ist.

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   Diagnosemodus aufrufen

   Stecken Sie den Diagnose-Steckverbinder (z. B. CAS2806 oder 380000843) in den Diagnoseanschluss, um den Diagnosemodus des Traktors aufzurufen.

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   Zum Kalibrierungsmenü navigieren

   Navigieren Sie im A-Säulen-Kombiinstrument oder AFS-Display zum Menü „HH“ und wählen Sie das Menü „H1“ (Ventilkalibrierung). Wählen Sie das Symbol für Hecksteuergerät Nr. 7.

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   Kalibrierungssequenz durchführen

   Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um den Armlehnenhebel vollständig in die Raststellungen Ausfahren, Einfahren und Schwimmstellung zu bewegen und ihn wie angewiesen zu halten, damit das System die Potentiometerspannungen lernen kann.

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   Kalibrierungswerte speichern

   Sobald die Anzeige die Kalibrierung als abgeschlossen meldet, schalten Sie die Zündung AUS und warten Sie mindestens 30 Sekunden, damit das Steuergerät die neuen Werte im Speicher ablegen kann. Starten Sie neu und testen Sie.

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   Defekte Komponenten ersetzen

   Wenn das Ventil sich nicht kalibrieren lässt (z. B. die Anzeige bei einem bestimmten Schritt hängen bleibt) oder der Fehler sofort wieder auftritt, ersetzen Sie die defekte Komponente, die Sie während Ihres Tauschtests identifiziert haben (meistens der Pilotkopf des Steuergeräts oder der Armlehnen-Bedienhebel).

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   Neue Komponenten neu kalibrieren

   Nach dem Einbau des neuen Teils müssen Sie den H1-Kalibrierungsvorgang ab Schritt 1 wiederholen, da das EHR-Steuergerät die Spannungen der neuen Komponente lernen muss.