Case IH 4372 – UCM (Universal Control Module): Rückwärtspumpen-Steuerventile (Richtungsabhängig) Magnetventil Links (B) Versorgung Kurzschluss nach Masse

Der elektrische Versorgungskreis, der das linke Richtungsmagnetventil (Magnetventil B) am Rückwärtspumpen-Steuerventil mit Spannung versorgt, hat einen direkten Kurzschluss zur Chassismasse. Da der Strom die Magnetspule umgeht und gegen Masse kurzschließt, kann das Steuergerät das Ventil nicht betätigen, was zu einem Verlust der Fahrtrichtungssteuerung führt.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• Magnum
• Puma
• Steiger

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom UCM zu den Richtungssteuerventilen der hydrostatischen Fahrpumpe visuell auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Isolierung.

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   Isolieren Sie den Stromkreis, indem Sie den elektrischen Steckverbinder am linken (B) Rückwärtspumpen-Steuerventil-Magnetventil trennen.

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   Prüfen Sie das Magnetventil auf einen internen Kurzschluss, indem Sie mit einem Multimeter den Widerstand zwischen dem Stromanschluss des Magnetventils und seinem Metallgehäuse (Masse) messen.

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   Prüfen Sie den Kabelbaum auf einen Kurzschluss, indem Sie die Versorgungsleitung auf Durchgang zu Masse prüfen (bei getrenntem UCM und Magnetventil).

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   Führen Sie einen Magnetventil-Klicktest mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) durch, um zu überprüfen, ob das UCM den korrekten Strom an das Ventil sendet.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um weitere Schäden am UCM zu vermeiden.

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   Zugang zur Pumpe

   Heben und verriegeln Sie die Kabine mechanisch (bei SSL/CTL-Modellen) oder entfernen Sie die erforderlichen Zugangsverkleidungen, um zur hydrostatischen Fahrpumpenbaugruppe zu gelangen.

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   Beheben von Kabelkurzschlüssen

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbaumkurzschluss ergeben haben, öffnen Sie den Schutzschlauch an der beschädigten Stelle. Schneiden Sie das freiliegende/kurzgeschlossene Kabel heraus, fügen Sie ein neues Stück mit Lötzinn und doppelwandigem Schrumpfschlauch ein und verlegen Sie den Kabelbaum neu. Befestigen Sie ihn fern von Vibrationspunkten.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Magnetspule intern kurzgeschlossen ist, reinigen Sie den Bereich um das Richtungssteuerventil, um hydraulische Verunreinigungen zu vermeiden. Entfernen Sie die Haltemutter, die die Magnetspule am Ventilschaft hält. Schieben Sie die alte Spule ab, installieren Sie die neue Magnetspule und ziehen Sie die Haltemutter gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Wiederzusammenbau und Fehlercode löschen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder des Magnetventils und die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Case IH EST oder die Anzeige in der Kabine, um den inaktiven Fehlercode 4372 zu löschen. Testen Sie den Fahrantrieb der Maschine im Rückwärtsgang, um die Reparatur zu bestätigen.