Case IH 44 – Tractor Multifunction Controller (TMF): Hubwerkskalibrierung aufgrund von Traktorbewegung abgebrochen.
Fehlerbeschreibung
Während einer elektrohydraulischen Heckhubwerkskalibrierung muss der Traktor vollständig stillstehen. Wenn das Steuergerät während der Kalibrierung ein Geschwindigkeitssignal (größer als Null) vom Radar oder den Getriebe-/Radgeschwindigkeitssensoren des Traktors empfängt, bricht das System den Vorgang aus Sicherheits- und Genauigkeitsgründen automatisch ab.
Gilt für diese Maschinen
16 Maschinen- Magnum
- Magnum Series
- Magnum 215
- Magnum 245
- Magnum 275
- Magnum 305
- Magnum 335
- MX Series
- TG Series
- Puma Series
- Puma 125
- Maxxum Series
- MX215
- MX245
- MX275
- MX305
Ursache prüfen
Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche geparkt ist, die Feststellbremse vollständig angezogen und das Anbaugerät abgekoppelt ist.
Stellen Sie sicher, dass der Motor mit einer konstanten Leerlaufdrehzahl läuft (für die Kalibrierung erforderlich).
Rufen Sie das Diagnosemenü des Traktors auf dem Kabinendisplay auf, um Live-Daten der Radar- und Radgeschwindigkeitssensoren zu überwachen. Suchen Sie nach einer Geschwindigkeit größer als 0 mph im Stand, die ein falsches Signal anzeigt.
Überprüfen Sie die Kabelbäume, die zu den Radar- und Getriebeausgangsgeschwindigkeitssensoren führen, auf Scheuerstellen, Feuchtigkeit in den Steckverbindern oder Kurzschlüsse gegen Masse/Plus.
Reparaturschritte
Traktor sichern
Parken Sie den Traktor, ziehen Sie die Feststellbremse an und legen Sie Unterlegkeile an die Räder, um absolut keine physische Bewegung zu gewährleisten.
Falsche Geschwindigkeitssignale beheben
Wenn Ihre Diagnoseprüfung ein falsches Geschwindigkeitssignal im Stand ergeben hat, verfolgen Sie den Kabelbaum vom TMF zum fehlerhaften Geschwindigkeitssensor oder Radar. Reparieren Sie beschädigte Kabel. Wenn die Verkabelung intakt ist, ersetzen Sie die fehlerhafte Geschwindigkeitssensor-/Radareinheit.
Kalibrierung neu starten
Sobald das Geschwindigkeitssignal Null anzeigt, starten Sie den Hubwerkskalibrierungsprozess neu.
Kalibrierung durchführen
Starten Sie den Motor. Rufen Sie das Kalibrierungsmenü über das Kabinendisplay auf. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um die Hebe- und Senkventile zu kalibrieren.
Fehlercode löschen
Wenn der Bildschirm erneut 'Kalibrierung abgebrochen' anzeigt, drücken Sie die PROG-Taste, um das Menü zu verlassen, überprüfen Sie erneut, dass keine Bewegung oder falsche Signale auftreten, und starten Sie den Vorgang neu. Sobald die Kalibrierung erfolgreich abgeschlossen ist, speichert das TMF die neuen Parameter und der Fehlercode wird gelöscht.
Teile, die Sie benötigen könnten
(6)Traktor-Multifunktionssteuergerät (TMF)
87617964Für Magnum-Modelle ASN Z6RZ04001. Case IH Magnum / MX-Serie. Erfordert Händlerprogrammierung bei Austausch.
Traktor-Multifunktionssteuergerät (TMF)
87453964Für Magnum-Modelle BSN Z6RZ04001. Case IH Magnum / MX-Serie. Erfordert Händlerprogrammierung bei Austausch.
Getriebesteuergerät / -modul
87653037Für 19-Gang-Getriebe bei MX215, 245, 275, 305.
Getriebesteuergerät / -modul
87653034Für Magnum 335.
Radarsensor / Radgeschwindigkeitssensor
Spezifische Teilenummern variieren stark je nach genauem Traktormodell und Achskonfiguration. Erforderlich, wenn der Sensor intern kurzgeschlossen ist und eine falsche Bewegungsfrequenz erzeugt.
Kabelbaum / Pigtail-Steckverbinder
Erforderlich, wenn der Fehler auf einen Kurzschluss in der Sensorverkabelung und nicht auf den Sensor selbst zurückzuführen ist.
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