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Case IH 44 – Tractor Multifunction Controller (TMF): Hubwerkskalibrierung aufgrund von Traktorbewegung abgebrochen.

Fehlerbeschreibung

Während einer elektrohydraulischen Heckhubwerkskalibrierung muss der Traktor vollständig stillstehen. Wenn das Steuergerät während der Kalibrierung ein Geschwindigkeitssignal (größer als Null) vom Radar oder den Getriebe-/Radgeschwindigkeitssensoren des Traktors empfängt, bricht das System den Vorgang aus Sicherheits- und Genauigkeitsgründen automatisch ab.

Gilt für diese Maschinen

  • Magnum
  • Magnum Series
  • Magnum 215
  • Magnum 245
  • Magnum 275
  • Magnum 305
  • Magnum 335
  • MX Series
  • TG Series
  • Puma Series
  • Puma 125
  • Maxxum Series
  • MX215
  • MX245
  • MX275
  • MX305

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche geparkt ist, die Feststellbremse vollständig angezogen und das Anbaugerät abgekoppelt ist.

  2. Stellen Sie sicher, dass der Motor mit einer konstanten Leerlaufdrehzahl läuft (für die Kalibrierung erforderlich).

  3. Rufen Sie das Diagnosemenü des Traktors auf dem Kabinendisplay auf, um Live-Daten der Radar- und Radgeschwindigkeitssensoren zu überwachen. Suchen Sie nach einer Geschwindigkeit größer als 0 mph im Stand, die ein falsches Signal anzeigt.

  4. Überprüfen Sie die Kabelbäume, die zu den Radar- und Getriebeausgangsgeschwindigkeitssensoren führen, auf Scheuerstellen, Feuchtigkeit in den Steckverbindern oder Kurzschlüsse gegen Masse/Plus.

Reparaturschritte

  1. Traktor sichern

    Parken Sie den Traktor, ziehen Sie die Feststellbremse an und legen Sie Unterlegkeile an die Räder, um absolut keine physische Bewegung zu gewährleisten.

  2. Falsche Geschwindigkeitssignale beheben

    Wenn Ihre Diagnoseprüfung ein falsches Geschwindigkeitssignal im Stand ergeben hat, verfolgen Sie den Kabelbaum vom TMF zum fehlerhaften Geschwindigkeitssensor oder Radar. Reparieren Sie beschädigte Kabel. Wenn die Verkabelung intakt ist, ersetzen Sie die fehlerhafte Geschwindigkeitssensor-/Radareinheit.

  3. Kalibrierung neu starten

    Sobald das Geschwindigkeitssignal Null anzeigt, starten Sie den Hubwerkskalibrierungsprozess neu.

  4. Kalibrierung durchführen

    Starten Sie den Motor. Rufen Sie das Kalibrierungsmenü über das Kabinendisplay auf. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um die Hebe- und Senkventile zu kalibrieren.

  5. Fehlercode löschen

    Wenn der Bildschirm erneut 'Kalibrierung abgebrochen' anzeigt, drücken Sie die PROG-Taste, um das Menü zu verlassen, überprüfen Sie erneut, dass keine Bewegung oder falsche Signale auftreten, und starten Sie den Vorgang neu. Sobald die Kalibrierung erfolgreich abgeschlossen ist, speichert das TMF die neuen Parameter und der Fehlercode wird gelöscht.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Traktor-Multifunktionssteuergerät (TMF)

    87617964

    Für Magnum-Modelle ASN Z6RZ04001. Case IH Magnum / MX-Serie. Erfordert Händlerprogrammierung bei Austausch.

  • Traktor-Multifunktionssteuergerät (TMF)

    87453964

    Für Magnum-Modelle BSN Z6RZ04001. Case IH Magnum / MX-Serie. Erfordert Händlerprogrammierung bei Austausch.

  • Getriebesteuergerät / -modul

    87653037

    Für 19-Gang-Getriebe bei MX215, 245, 275, 305.

  • Getriebesteuergerät / -modul

    87653034

    Für Magnum 335.

  • Radarsensor / Radgeschwindigkeitssensor

    Spezifische Teilenummern variieren stark je nach genauem Traktormodell und Achskonfiguration. Erforderlich, wenn der Sensor intern kurzgeschlossen ist und eine falsche Bewegungsfrequenz erzeugt.

  • Kabelbaum / Pigtail-Steckverbinder

    Erforderlich, wenn der Fehler auf einen Kurzschluss in der Sensorverkabelung und nicht auf den Sensor selbst zurückzuführen ist.

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