Case IH 4509 – EHR (Electronic Hydraulic Remote) Control Module: Frontsteuergerät Nr. 1 – manuell betätigt

Das elektronische Steuersystem hat erkannt, dass der interne Schieber des vorderen Hydrauliksteuergeräts Nr. 1 bewegt wurde, obwohl kein elektronischer Befehl von den Bedienelementen in der Kabine gesendet wurde. Dies deutet darauf hin, dass das Ventil entweder physisch über den mechanischen Übersteuerungshebel bewegt wurde oder der Schieberpositionssensor fälschlicherweise eine Bewegung meldet.

• Puma/Mid Range Magnum
• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Case IH Puma series (165, 180, 195, 210, 225, CVX)
• Case IH Maxxum series
• Case IH Steiger series
• Case IH Magnum series

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   Bedieneraktionen überprüfen: Fragen Sie den Bediener, ob er kürzlich den mechanischen Übersteuerungshebel am vorderen Steuergeräteblock verwendet hat.

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   Mechanische Verbindung prüfen: Überprüfen Sie den manuellen Übersteuerungshebel am vorderen Steuergerät Nr. 1 auf Schmutz, Ablagerungen oder mangelnde Schmierung, die dazu führen könnten, dass er leicht außermittig klemmt.

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, der in den Aktuatorkopf des vorderen Steuergeräts Nr. 1 eingesteckt ist, auf Feuchtigkeit, Korrosion oder scheuernde Kabel.

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   Sensordaten überwachen: Überwachen Sie die Schieberpositionsspannung für das vordere Steuergerät Nr. 1 mit einem AFS Pro Monitor oder dem HH-Diagnosemenü, um festzustellen, ob sie schwankt, während das Ventil unberührt ist.

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   Fehlercode löschen (bei manueller Betätigung)

   Wenn das Ventil absichtlich von Hand betätigt wurde, schalten Sie einfach die Zündung aus und wieder ein (ausschalten, 10 Sekunden warten, einschalten) und löschen Sie den inaktiven Fehlercode von der Anzeige.

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   Reinigen und schmieren

   Reinigen Sie die Baugruppe des vorderen Steuergeräteblocks gründlich. Tragen Sie ein Kriechöl auf das mechanische Übersteuerungsgestänge auf und bewegen Sie den Hebel hin und her, um sicherzustellen, dass er in eine feste Neutralposition zurückfedert.

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   Steuergeräte kalibrieren

   Wenn das Gestänge frei ist, der Code jedoch weiterhin besteht, führen Sie eine Kalibrierung des Hydrauliksteuergeräts über das Diagnosemenü des Traktors durch, um den neutralen Totbereich für den Schieberpositionssensor neu einzulernen.

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   Aktuator/Sensor ersetzen

   Wenn die Kalibrierung fehlschlägt (oft werden verwandte Fehlercodes wie 4511 oder 4512 ausgelöst) oder der Sensorwert unregelmäßig springt, ersetzen Sie den elektronischen Aktuatorkopf/Potentiometer an der Ventilsektion.

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   Funktion testen

   Nach dem Austausch des Aktuatorkopfs die vorderen Steuergeräte neu kalibrieren und die Funktion über den Joystick in der Kabine testen, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.