Case IH 4514 – Armrest Controller / Multicontroller or Auxiliary Valve Controller: Frontfernbedienung Nr. 2 – keine Steuernachricht empfangen.
Fehlerbeschreibung
Das Hauptsteuergerät des Traktors hat die CAN-Bus-Kommunikation mit dem speziell an Frontfernbedienungsventil Nr. 2 montierten Elektronikmodul verloren.
Gilt für diese Maschinen
7 Maschinen- Puma/Mid Range Magnum
- MAXXUM T4E
- VESTRUM CVX
- Case IH Puma series
- Case IH Maxxum series
- Case IH Magnum series
- Case IH Steiger series
Ursache prüfen
Suchen Sie das Frontfernbedienungsventil Nr. 2 und überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder, der in das Magnetventil/Modul des Ventils eingesteckt ist, auf Wassereintritt, Korrosion oder zurückgedrückte Stifte.
Prüfen Sie den Kabelbaum, der zum Ventil führt, auf Durchgang. Stellen Sie sicher, dass das Ventil 12 V Strom und eine solide Masse erhält.
Prüfen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen zurück zur Hauptkabelbaumverbindung, um sicherzustellen, dass kein offener Stromkreis oder Kurzschluss vorliegt.
Führen Sie einen Tauschtest durch, indem Sie den elektrischen Steckverbinder von Frontfernbedienung Nr. 2 mit Frontfernbedienung Nr. 1 (falls vorhanden) tauschen. Wenn sich der Fehlercode in 4500 ändert, ist das Ventilmodul defekt. Bleibt er 4514, ist der Kabelbaum des Traktors defekt.
Reparaturschritte
Vorbereitung
Trennen Sie die Batterie des Traktors. Reinigen Sie den Bereich um den vorderen Fernventilblock gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz das Hydrauliksystem verunreinigt.
Trennung
Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Frontfernbedienungsventil Nr. 2 ab. Trennen Sie die an diese spezifische Fernbedienung angeschlossenen Hydraulikleitungen.
Ausbau
Entfernen Sie die Zugbolzen (Befestigungsschrauben), die den Hydraulikventilblock zusammenhalten. Schieben Sie den defekten elektronischen Ventilabschnitt vorsichtig aus dem Block.
Installation
Installieren Sie den neuen elektronischen Ventilabschnitt. Wichtig: Sie müssen bei der Wiedermontage frische O-Ringe zwischen den Ventilscheiben verwenden, um interne Drucklecks zu vermeiden.
Wiederzusammenbau
Setzen Sie die Zugbolzen wieder ein und ziehen Sie sie gemäß den Herstellervorgaben fest. Schließen Sie die Hydraulikleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.
Entlüften & Kalibrieren
Schließen Sie die Batterie wieder an und starten Sie den Traktor. Entlüften Sie das Hydrauliksystem, um eingeschlossene Luft zu entfernen (was zu trägem Betrieb führt). Verwenden Sie abschließend den AFS Pro 600/700 Monitor oder ein Händler-Diagnosetool, um das neue Fernventil zu kalibrieren, damit der Traktor seine Spulenhubgrenzen erkennt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(2)Elektronischer Hydraulik-Fernventilabschnitt
87313431Elektrohydraulisches Shuttle-Steuerventil
Ventilabschnitt O-Ring Dichtungssatz
Allgemeine Anforderung beim Teilen eines Ventilblocks
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