Case IH 4519 – CCM (Central Control Module) or EHR (Electronic Hydraulic Remote) controller: Frontfernbedienung Nr. 2 – Überspannung

Das elektronische Steuersystem empfängt ein Spannungssignal vom Spulenpositionspotentiometer des Frontfernbedienungsventils Nr. 2, das höher als der zulässige Maximalwert ist. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen Kurzschluss gegen Plus in der Sensorsignalleitung, einen offenen Massekreis (der dazu führt, dass die Referenzspannung hochzieht) oder einen internen Fehler des Potentiometers/Aktuatorkopfs des Ventils verursacht.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Frontfernbedienungsventil Nr. 2 führt, auf durchgescheuerte Kabel, eingeklemmte Kabelbäume oder Korrosion am Steckverbinder, die einen Kurzschluss gegen Plus oder eine offene Masse verursachen könnten.

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   Rufen Sie das Diagnosemenü 'H9' (Voltmeter-Diagnose) des Traktors über das Kombiinstrument auf. Überwachen Sie die Live-Spannungsanzeige für die Frontfernbedienung Nr. 2, während Sie den Kabelbaum bewegen, um plötzliche Spannungsspitzen oder -abfälle zu prüfen.

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   Tauschen Sie den elektrischen Steckverbinder von Frontfernbedienung Nr. 2 mit einem bekanntermaßen funktionierenden Ventil (z. B. Frontfernbedienung Nr. 1). Wenn sich der Fehlercode in den entsprechenden Code für das andere Ventil ändert (z. B. 4505), liegt das Problem im Kabelbaum oder im CCM. Bleibt der Fehler beim physischen Ventil, ist das interne Potentiometer/der Aktuator des Ventils defekt.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zum Ventil

   Lokalisieren Sie den vorderen Fernventilblock und reinigen Sie den Bereich um das Frontfernbedienungsventil Nr. 2 gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen unterbrochenen Massekontakt oder eine kurzgeschlossene Signalleitung ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.

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   Aktuatoraustausch

   Wenn das Potentiometer intern kurzgeschlossen ist, entfernen Sie die Halteschrauben, die den elektronischen Aktuatorkopf am hydraulischen Spulenventilgehäuse befestigen. Entfernen Sie den defekten Aktuator und installieren Sie die neue Ersatzeinheit.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an das Ventil an. Schließen Sie die Traktorbatterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung EIN. Rufen Sie das Menü 'H8' oder 'HC' im Kombiinstrument auf, um gespeicherte EEPROM-Fehlercodes zu löschen.

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   Ventil Neuzuordnung/Kalibrierung

   Rufen Sie das Menü 'HJ' auf, um die gespeicherten Ventilnummern zu löschen (die Anzeige zeigt 'CEhr' an, wenn gelöscht). Schalten Sie die Zündung AUS und führen Sie dann das Standard-EHR-Ventilkalibrierungsverfahren durch, damit das CCM die neutralen, ausgefahrenen und eingefahrenen Potentiometergrenzen für das neue Ventil neu lernen kann.