Case IH 4534 – Auxiliary Valve Control Module / Armrest Controller (Electronic Hydraulic Remote or EHR controller): Frontsteuergerät Nr. 3 – Spulenbewegung zu gering

Das elektronische Steuergerät hat das Wegeventil für das 3. vordere Hydrauliksteuergerät angesteuert, aber der Positionssensor (Potentiometer) am Ventil hat erkannt, dass die Spule nicht den erwarteten Weg zurückgelegt hat oder sich zu langsam bewegt hat, um die Zielposition zu erreichen.

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   Überprüfen Sie den Hydraulikflüssigkeitsstand und stellen Sie sicher, dass das Öl die normale Betriebstemperatur hat, da kaltes, dickflüssiges Öl eine langsame Spulenbewegung verursachen und falsche Fehlercodes auslösen kann.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am Ventil des vorderen Steuergeräts Nr. 3 auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Stifte.

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   Führen Sie einen Komponententauschtest durch: Tauschen Sie den elektronischen Aktuator/Potentiometerkopf des vorderen Steuergeräts Nr. 3 mit einem bekanntermaßen funktionierenden Steuergerät (z. B. vorderes Steuergerät Nr. 1 oder Nr. 2). Wenn der Fehlercode der neuen Position folgt, ist der Aktuator/Potentiometer defekt. Wenn der Fehlercode 4534 am Steuergerät Nr. 3 bestehen bleibt, klemmt die interne Spule wahrscheinlich mechanisch im Ventilgehäuse, oder es liegt ein Bruch im Kabelbaum vor.

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   Versuchen Sie, die Steuergeräte mit dem Display des Traktors oder dem CNH Electronic Service Tool (EST) neu zu kalibrieren, um zu sehen, ob das Steuergerät die Verfahrgrenzen der Spule neu lernen kann.

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   Hydraulikdruck ablassen

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie alle Anbaugeräte ab, schalten Sie den Motor aus und betätigen Sie die Steuerhebel/-schalter, um den gesamten Restdruck im Hydrauliksystem abzulassen.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie zur Sicherheit das Minuskabel der Batterie ab.

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   Ventilsektion lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Ventilblock des vorderen Steuergeräts und identifizieren Sie die Ventilsektion Nr. 3.

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   Kabelbaum abklemmen

   Klemmen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Aktuator/Potentiometer des Steuergeräts Nr. 3 ab.

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   Befestigungsschrauben entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die den elektronischen Aktuatorkopf am Hydraulikventilgehäuse sichern.

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   Mechanische Spule prüfen

   Ziehen Sie den Aktuatorkopf vorsichtig vom Ventil ab. Überprüfen Sie die freiliegende mechanische Spule. Drücken und ziehen Sie die Spule manuell, um sicherzustellen, dass sie sich frei und ohne Klemmen bewegt. (Wenn die Spule festsitzt oder stark riefig ist, muss die gesamte Ventilsektion ersetzt werden).

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   Neuen Aktuator installieren

   Wenn sich die Spule frei bewegt, installieren Sie die neue elektronische Aktuator-/Potentiometerbaugruppe auf dem Ventilgehäuse und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Elektrische Verbindung und Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum und das Batteriekabel wieder an.

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   Steuergeräte kalibrieren

   Starten Sie den Traktor und wärmen Sie die Hydraulikflüssigkeit auf. Sie müssen das Kalibrierungsverfahren für die Steuergeräte über den Pro 700/Afs Connect Monitor des Traktors oder die CNH EST Software durchführen, damit das Modul die neuen Neutral-, Ausfahr- und Einfahrpositionen des Ersatzsensors lernen kann.