Case IH 4540 – Armrest Controller / Electro Hydraulic Remote (EHR) valve controller: Frontfernbedienung Nr. 3 – erreicht Neutralstellung nicht

Das elektronische Steuersystem hat den Schieber für die dritte hydraulische Frontfernbedienung angewiesen, in seine neutrale (mittlere) Position zurückzukehren, aber der Positionssensor (Potentiometer) meldet, dass dieser Zustand nicht erreicht wurde.

• Puma/Mid Range Magnum
• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Puma Series (165, 180, 195, 210, 225, T6000/SWB Puma)
• Magnum Series (MX and newer)
• Steiger Series
• Maxxum Series
• Farmall Series (Farmall 115U Pro EP)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Ventil der dritten Frontfernbedienung auf Korrosion, verbogene Stifte oder Kabelabrieb, die zu Spannungsabfällen am Potentiometer führen könnten.

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   Tauschen Sie den elektronischen Aktuator/Potentiometerkopf der Frontfernbedienung Nr. 3 mit einer bekanntermaßen funktionierenden Fernbedienung (z. B. Nr. 1 oder Nr. 2), um den Fehler zu isolieren. Wenn der Fehlercode an den neuen Ort wechselt, ist der Aktuator defekt. Bleibt er 4540, liegt ein mechanisches Problem vor.

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   Überprüfen Sie bei ausgeschaltetem Traktor und entlastetem Hydraulikdruck den Schieber manuell auf Leichtgängigkeit und stellen Sie sicher, dass die Rückstellfeder intakt ist.

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   Prüfen Sie die CNH-Service-Bulletins, um festzustellen, ob der Traktor einen aktualisierten Schieber mit einer zusätzlichen Hydraulikölentlüftung benötigt, um unregelmäßiges Verhalten zu beheben.

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   System drucklos machen

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und betätigen Sie die Fernbedienungshebel/-tasten, um den gesamten Restdruck der Hydraulik abzubauen.

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   Elektronik trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Aktuator des dritten Frontfernbedienungsventils ab.

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   Aktuatorkopf entfernen

   Schrauben Sie den elektronischen Aktuatorkopf vom Hydraulikventilgehäuse ab.

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   Schieber prüfen

   Ziehen Sie den Hauptschieber vorsichtig aus dem Ventilgehäuse. Überprüfen Sie den Schieber und die Bohrung auf Riefen, Metallspäne oder Ablagerungen.

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   Komponenten ersetzen

   Wenn der Schieber Riefen aufweist oder die Rückstellfeder gebrochen ist, ersetzen Sie die Schieberbaugruppe oder den gesamten Ventilabschnitt. Wenn sich die mechanischen Komponenten frei und leichtgängig bewegen, ersetzen Sie den defekten elektronischen Aktuator/Potentiometerkopf.

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   Wiederzusammenbau

   Schmieren Sie den neuen Schieber/die O-Ringe mit sauberem Hydrauliköl, setzen Sie ihn in das Ventilgehäuse ein und schrauben Sie den Aktuatorkopf wieder fest. Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Kalibrierung

   Schalten Sie die Zündung ein und führen Sie mit dem Display des Traktors oder einem Diagnosetool des Händlers eine EHR-Ventilkalibrierung durch.