Case IH 4551 – Primary Hydraulic Power System: Frontsteuergerät Nr. 4 – manuell betätigt

Das System hat erkannt, dass der Schieber des vorderen (mittelmontierten) Zusatzventils Nr. 4 sich bewegt oder eingerückt hat, ohne einen elektronischen Befehl vom Steuergerät erhalten zu haben. Dies tritt typischerweise auf, wenn das Ventil manuell übersteuert wurde, physisch klemmt oder wenn ein fehlerhafter Positionssensor (Potentiometer) ein fehlerhaftes Signal sendet, das eine Bewegung des Schiebers anzeigt.

• Puma/Mid Range Magnum
• MAXXUM T4E
• Case IH Puma Series
• Case IH Steiger Series
• Case IH T6000 / SWB Puma
• Case IH MX / TG Series

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   Überprüfen Sie das mittelmontierte Zusatzventil Nr. 4, um sicherzustellen, dass der manuelle Übersteuerungshebel oder der Schieber nicht physisch klemmt, durch Schmutz blockiert oder manuell eingerückt ist.

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   Stellen Sie sicher, dass Hebel Nummer 4 vollständig in der neutralen Position ruht.

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   Überprüfen Sie das System auf zugehörige Fehlercodes (wie 4552, 4553, 4554 oder 4555), um das Problem auf einen elektrischen und nicht auf einen mechanischen Fehler einzugrenzen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und das Potentiometer (Positionssensor) am Ventilsegment Nr. 4 auf Beschädigungen oder Kurzschlüsse.

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   Mechanischer Reset

   Bringen Sie den Hebel/Schieber des Zusatzventils Nr. 4 manuell in die neutrale Position zurück. Betätigen Sie den Zündschalter, um zu sehen, ob der Fehlercode gelöscht wird.

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   Reinigen und Prüfen

   Überprüfen Sie das mechanische Gestänge am elektrohydraulischen Ventil. Entfernen Sie Schmutz oder Ablagerungen, die das ordnungsgemäße Zentrieren des Schiebers verhindern könnten.

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   Komponententest

   Wenn der Schieber physisch in Neutralstellung ist, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, ist das Potentiometer (Positionssensor) am Ventilsegment wahrscheinlich defekt und meldet fälschlicherweise eine Bewegung.

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   Austausch

   Ersetzen Sie das defekte Potentiometer oder das gesamte Zusatzventilsegment, abhängig von der Wartungsfreundlichkeit des spezifischen Ventilblocks.

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   Neukalibrierung (H-Menü)

   Schließen Sie das spezielle Diagnosetool (Case IH Tool 380000843) an den Diagnoseanschluss an. Schalten Sie den Zündschalter auf ON. Die Punktmatrixanzeige zeigt 'HH MENU' an, was bedeutet, dass das 'H'-Menü aktiv ist. Navigieren Sie im Menü, um die elektrohydraulischen Zusatzventile zu kalibrieren. Die neuen Kalibrierungswerte werden im EEPROM gespeichert.