Case IH 456 – Engine Controller (ENG): Kraftstoffdruck in der Pumpe ändert sich nicht mit den Betriebsbedingungen.

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der Kraftstoffdruckwert in einem bestimmten Bereich feststeckt oder unregelmäßig ist. Er deutet auf ein Problem mit der Kraftstoffversorgung oder einen Fehler im Stromkreis des Kraftstoffdrucksensors hin.

• MX Magnum
• STX Steiger
• MX240
• MX270
• MX285
• Axial-Flow 2388
• 2577
• FLX3510
• Patriot 4420

1. 1

   Inline-Kraftstofffilter auf Verstopfung oder hohen Kraftstoffansaugwiderstand prüfen

2. 2

   Kraftstoffsystem auf Lufteintritt prüfen

3. 3

   Überprüfen, ob die Kraftstoffförderpumpe ordnungsgemäß funktioniert

4. 4

   Kabelbaum-Pigtail und Steckverbinderstifte am Kraftstoffdrucksensor auf Beschädigung, Korrosion oder einen Stromkreisfehler prüfen

5. 5

   Prüfen, ob Fehlercode 456 von anderen CAPS-Pumpencodes begleitet wird, wie z. B. 277 (Einspritzsteuerventil defekt) oder 329 (Überpumpen)

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   Kraftstofffilter ersetzen

   Beginnen Sie mit dem Wechsel der Kraftstofffilter, um eine durch Verstopfung verursachte Kraftstoffunterversorgung zu beseitigen, und entlüften Sie dann den Traktor erneut.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn der Kabelbaum-Pigtail oder die Steckverbinderstifte am Kraftstoffdrucksensor beschädigt sind, reparieren oder ersetzen Sie die Verkabelung.

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   Kraftstoffdrucksensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, der Druckwert aber weiterhin unregelmäßig oder feststeckt, ersetzen Sie den Kraftstoffdrucksensor/die Schalter.

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   CAPS-Pumpenreparatur/-ersatz

   Wenn der Sensor und die Kraftstoffversorgung in Ordnung sind, der Traktor aber weiterhin an Leistung verliert und Fehlercode 456 anzeigt (insbesondere zusammen mit den Codes 277 oder 329), fällt die CAPS-Pumpe wahrscheinlich aus. Sie müssen entweder das Einspritzsteuerventilmodul an der Pumpe ersetzen, die gesamte CAPS-Pumpe ausbauen und zur Überholung an eine Dieselwerkstatt schicken, eine überholte CAPS-Pumpe einbauen oder eine P-Pumpen-Umrüstung durchführen.