Case IH 4731 – UCM (Universal Control Module): Sensor für Taumelscheibenwinkel rechts, Pin A offen oder Masseschluss

Das Steuergerät hat festgestellt, dass das elektrische Signal von Pin A des Sensors für den Taumelscheibenwinkel rechts entweder vollständig unterbrochen ist (ein offener Stromkreis, z. B. ein gebrochenes Kabel oder ein getrennter Stecker) oder direkt mit einer Massequelle (0 V) kurzgeschlossen ist.

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• Skid Steer Loaders (SSL) (SR130, SR150, SR175, SR200, SR220, SR250, SV185, SV250)
• Compact Track Loaders (CTL)
• Case IH tractors equipped with CVT/hydrostatic drive components

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   Prüfen Sie auf gestapelte Fehlercodes (wie 4754), die stark auf ein Problem mit dem Kabelbaum und nicht auf einen Sensorausfall hindeuten.

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   Lokalisieren Sie den Sensor für den Taumelscheibenwinkel an der Unterseite der hydrostatischen Fahrpumpen, indem Sie den Hydraulikschläuchen vom rechten Fahrmotor folgen.

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   Überprüfen Sie den Sensor visuell auf physische Schäden wie Stöße, Risse oder Quetschungen durch Fremdkörper.

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   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie den Steckverbinder auf Wassereintritt, verbogene Pins oder Korrosion. Verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum UCM, um nach eingeklemmten, durchtrennten oder aufgescheuerten Kabeln zu suchen.

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   Prüfen Sie Pin A am maschinenseitigen Kabelbaum mit einem Multimeter auf Durchgang gegen Masse. Ein Durchgang gegen Masse im abgezogenen Zustand weist auf einen kurzgeschlossenen Kabelbaum hin; wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, ist die interne Schaltung des Sensors defekt.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zum UCM während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zur Pumpe

   Verschaffen Sie sich Zugang zu den hydrostatischen Pumpen (erfordert in der Regel das Anheben der Kabine oder das Öffnen der hinteren/unteren Zugangsverkleidungen, je nach SSL/CTL-Modell).

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   Sensor entfernen

   Trennen Sie den elektrischen Pigtail vom Sensor für den Taumelscheibenwinkel rechts. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen der Sensor an der Unterseite der Fahrpumpe befestigt ist.

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   Neuen Sensor installieren

   Montieren Sie den neuen Sensor für den Taumelscheibenwinkel an der Pumpe. (Hinweis: Die OEM-Dokumentation besagt, dass Befestigungsschrauben oft „NSS“ – Not Serviced Separately – sind, sodass Sie die Originalschrauben wiederverwenden oder lokal beschaffen müssen).

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den Kabelbaum wieder in den Sensor und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

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   Strom wiederherstellen und Codes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie die Anzeige der Maschine oder das Case IH Electronic Service Tool (EST), um den inaktiven Fehlercode 4731 zu löschen.

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   Funktion testen

   Starten Sie die Maschine und testen Sie die Fahrfunktionen auf der rechten Seite, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.