Case IH 48 – Hitch Controller / TMF (Tractor Multi-Function) controller: Kalibrierungswert des Hebeventils ist zu niedrig. (Ventilproblem)

Während des Hubwerkskalibrierungsprozesses sendet das Steuergerät ein PWM-Signal an das Magnetventil des Hebeventils. Wenn das Steuergerät eine Hubwerksbewegung erkennt, bevor das PWM-Signal den minimal zulässigen Grenzwert (4 %) erreicht, wird der Fehlercode 48 ausgelöst, was darauf hinweist, dass das Ventil zu früh oder mit zu geringem elektrischem Strom öffnet.

• Magnum
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• STX 325
• STX 375
• STX 425
• STX 450
• STX 500
• MX Magnum Series
• TG Series
• Puma Series

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   Überprüfen Sie die Systemspannung, um sicherzustellen, dass die Batterie- und Lichtmaschinenladespannung des Traktors innerhalb der normalen Grenzen liegen (eine Überspannung kann dazu führen, dass das Magnetventil vorzeitig betätigt wird).

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   Prüfen Sie den Spulenwiderstand des Hebeventil-Magnetventils, indem Sie den Kabelbaum abklemmen und mit einem Multimeter messen (wenn der Widerstand niedriger als die Herstellervorgabe ist, ist die Spule intern kurzgeschlossen).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem TMF/Hubwerkssteuergerät und dem Hebeventil auf Kurzschlüsse zur Stromversorgung, die unbeabsichtigte Spannung an das Ventil liefern könnten.

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   Überprüfen Sie die Hubwerks-Wellen- und Positionspotentiometer-Verbindung auf mechanische Blockierungen, Lockerheit oder Beschädigungen, die falsche Bewegungssignale senden könnten.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab. Senken Sie die Dreipunktaufhängung vollständig auf den Boden ab, um alle gespeicherte mechanische Energie zu entfernen. Schalten Sie den Motor aus und betätigen Sie die Hydraulikhebel, um jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem abzubauen.

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   Hubwerksventil lokalisieren

   Suchen Sie die Hubwerksregelventilbaugruppe, die typischerweise am Heck des Traktors in der Nähe der Hubwerkswelle oder der hinteren Fernbedienungen montiert ist.

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   Magnetventil entfernen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom 'Heben'-Magnetventil. Entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Ventilschafts und schieben Sie die elektromagnetische Spule vom Ventilgehäuse.

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   Ventilgehäuse überprüfen

   Wenn die Spule während der Diagnose in Ordnung war, kann das Ventilgehäuse selbst offen klemmen. Schrauben Sie das Ventilgehäuse aus dem Verteiler. Überprüfen Sie die O-Ringe und Stützringe auf Beschädigungen und prüfen Sie den Schieber auf Schmutz oder Riefen. Reinigen oder ersetzen Sie das Gehäuse bei Bedarf.

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   Neue Teile einbauen

   Schieben Sie die neue Magnetventilspule auf den Ventilschaft (oder installieren Sie das neue Gehäuse und dann die Spule). Ziehen Sie die Haltemutter mit dem angegebenen Drehmoment fest.

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   Wieder anschließen und löschen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Starten Sie den Traktor und verwenden Sie die Diagnoseanzeige oder ein Servicewerkzeug, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen.

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   Hubwerk neu kalibrieren

   Sie müssen den automatischen Hubwerkskalibrierungsprozess erneut durchführen. Das Steuergerät muss den neuen PWM-Schwellenwert für das Ersatzventil/Magnetventil lernen, um sicherzustellen, dass er über dem 4%-Grenzwert liegt.