Case IH 48 – Transmission Controller (TCU / Trans / ATC): Kupplungspedalschalter (BOC-Schalter) oder Kupplungsrelais (Neutralrelais) haben einen Kurzschluss.

Das Steuergerät erkennt einen kontinuierlich geschlossenen Stromkreis (Spannung oder Masse) im BOC-Schalter- oder Relaiskreis, obwohl ein offener Stromkreis erwartet wird. Dies bedeutet in der Regel, dass der Schalter intern kurzgeschlossen ist, das Relais geschlossen klemmt oder der Kabelbaum mit einem anderen Strom- oder Massekabel kurzgeschlossen ist.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Magnum series (MX, TG, and Series 4 235-340)
• Maxxum series
• Puma series
• Steiger tractors

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   Überprüfen Sie die mechanische Einstellung des Kupplungspedalanschlags (Inch-Pedal) und des BOC-Schalters. Der Schalter sollte beim Anheben des Pedals betätigt werden (klicken), idealerweise zwischen 8 % und 14 % des Pedalwegs.

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   Trennen Sie den BOC-Schalter an der Basis des Kupplungspedals und prüfen Sie mit einem Multimeter auf einen internen Kurzschluss. Wenn der Schalter Durchgang anzeigt, obwohl er offen sein sollte, ist der Schalter defekt.

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   Suchen Sie das Neutralrelais (Kupplungsrelais) im Sicherungs-/Relaiskasten der Kabine und tauschen Sie es mit einem bekanntermaßen funktionierenden Relais desselben Typs aus, um zu sehen, ob der Fehler behoben wird.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem BOC-Schalter, dem Neutralrelais und dem Getriebesteuergerät auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierungen oder eingeklemmte Kabelbäume, die einen Kurzschluss gegen Masse oder 12V-Spannung verursachen könnten.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und suchen Sie den BOC-Schalter an der Basis der Kupplungspedalbaugruppe in der Kabine.

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   Schalter ersetzen (falls defekt)

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom BOC-Schalter ab. Schrauben Sie die Schalterhalterung ab oder schrauben Sie den Schalter von seiner Befestigung ab. Installieren Sie den neuen Schalter.

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   Relais ersetzen (falls defekt)

   Greifen Sie auf den Hauptsicherungs-/Relaiskasten zu. Ziehen Sie das defekte Neutralrelais heraus und ersetzen Sie es durch ein neues.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn der Schalter und das Relais einwandfrei funktionieren, verfolgen Sie die Kabel des Stromkreises. Beschädigte Abschnitte des Kabelbaums, die den Kurzschluss verursachen, spleißen und mit Schrumpfschlauch isolieren.

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   Schalter einstellen

   Stellen Sie nach der Installation den BOC-Schalter so ein, dass er innerhalb des Bereichs von 2 % bis 12 % des kalibrierten Pedalwegs ordnungsgemäß öffnet und schließt. Sie sollten ein hörbares Klicken hören, wenn das Pedal bis zum Boden durchgedrückt und losgelassen wird.

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   Kalibrieren und Fehler löschen

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das elektronische Servicetool des Traktors oder den H-Menü-Diagnosebildschirm, um die Fehlercodes zu löschen. Führen Sie eine Kalibrierung des Kupplungspedals durch, um sicherzustellen, dass das Getriebesteuergerät die neuen Eingriffspunkte des Schalters lernt.

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   Probefahrt

   Testen Sie den Vorwärts-/Rückwärts-Shuttle-Betrieb des Traktors, um zu bestätigen, dass das Getriebe ordnungsgemäß einrückt und der Fehlercode nicht erneut auftritt.