Case IH 5 1 – Hitch Controller: Fehler am rechten Zugkraftmessbolzen

Das System hat eine abnormale Spannungsmessung oder einen offenen/kurzgeschlossenen Stromkreis vom rechten Lastbolzensensor festgestellt, was die Zugkraftmessfunktion deaktiviert und das ordnungsgemäße Anheben oder Betreiben des Hubwerks verhindern kann.

• MX Maxxum
• 7200/8900 series Magnum
• 7110
• 7120
• 7130
• 7140
• 7150
• 7210
• 7220
• 7230
• 7240
• 7250
• 8910
• 8920
• 8930
• 8940
• 8950
• MX80C
• MX90C
• MX100
• MX100C
• MX110
• MX120
• MX135
• MX150
• MX170
• 9210
• 9230
• 9240
• 9250
• 9260
• 9310
• 9330
• 9350

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   Überprüfen Sie die Diagnose des Hubwerkssteuergeräts, um den „r offset“ (die Zählnummer der Leerlaufspannungsmessung am rechten Lastbolzen) anzuzeigen. Ein Wert außerhalb der normalen Basislinie weist auf einen defekten Sensor oder ein Verdrahtungsproblem hin.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Kunststoff-Wettersteckverbinder, die zum rechten Zugkraftmessbolzen führen, visuell. Suchen Sie nach eingeklemmten Kabeln, Korrosion oder Feuchtigkeit im Steckverbinder, die einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung verursachen könnten.

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   Testen Sie den Lastbolzensensor selbst. Wenn die Verkabelung intakt und der Steckverbinder sauber ist, ist der Lastbolzen wahrscheinlich intern defekt.

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   Hubwerk senken und Traktor ausschalten

   Option A (Eliminierungskit installieren): Senken Sie das Hubwerk auf den Boden und schalten Sie den Traktor aus.

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   Kabelbaumsteckverbinder lokalisieren

   Option A: Lokalisieren Sie die Kabelbaumsteckverbinder für den linken und rechten Zugkraftmessbolzen.

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   Werksseitigen Kabelbaum trennen

   Option A: Trennen Sie den werksseitigen Kabelbaum von den defekten Lastbolzen.

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   Eliminierungsmodule anschließen

   Option A: Stecken Sie die beiden elektronischen Lastsensor-Eliminierungsmodule direkt in den Kabelbaum des Traktors.

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   Module und Verkabelung sichern

   Option A: Sichern Sie die Module und die Verkabelung mit den mitgelieferten Kabelbindern sicher und außer Reichweite.

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   Traktor neu starten

   Option A: Starten Sie den Traktor neu; das Diagnosesystem erkennt die Bolzen nicht mehr, der Fehlercode wird gelöscht und die Zugkraftmessung wird dauerhaft deaktiviert.

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   Hubwerk auf den Boden senken

   Option B (Rechten Lastbolzen ersetzen): Senken Sie das Hubwerk auf den Boden, um die gesamte mechanische Spannung von den Unterlenkern zu nehmen.

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   Kabelbaum trennen

   Option B: Trennen Sie den Kabelbaum vom rechten Lastbolzen.

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   Befestigungsteile entfernen

   Option B: Entfernen Sie die Befestigungsteile (Sprengringe oder Befestigungsschrauben), die den rechten Zugkraftmessbolzen im Hubwerksguss halten.

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    Alten Lastbolzen entfernen

    Option B: Treiben Sie den alten Lastbolzen aus dem Unterlenkerarm heraus.

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    Neuen Lastbolzen installieren

    Option B: Reinigen Sie die Bohrung, installieren Sie den neuen OEM-Lastbolzen und sichern Sie ihn mit den Befestigungsteilen.

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    Kabelbaum wieder anschließen

    Option B: Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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    Hubwerkkalibrierung durchführen

    Option B: Führen Sie eine Hubwerkkalibrierung über die Instrumentierung des Traktors durch, um die Referenzspannung des neuen Lastbolzens auf Null zu setzen.