Case IH 5 – Hitch Control Module: Zwei Lastbolzen sind defekt oder ein Lastbolzen, wenn für einen Lastbolzen kalibriert.
Fehlerbeschreibung
Die elektronischen Zugkraftmessbolzen (Lastbolzen) an der Dreipunktaufhängung haben einen internen Defekt, eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss erlitten. Der Bordcomputer stoppt den normalen Betrieb der Dreipunktaufhängung, um Schäden zu vermeiden, und erlaubt oft nur eine kurze manuelle Bedienung der Aufhängung für 5 Sekunden, jedes Mal, wenn der Bediener den Reset-Schalter betätigt.
Gilt für diese Maschinen
34 Maschinen- MX Maxxum
- 7200/8900 series Magnum
- Magnum 7110
- Magnum 7120
- Magnum 7130
- Magnum 7140
- Magnum 7150
- Magnum 7210
- Magnum 7220
- Magnum 7230
- Magnum 7240
- Magnum 7250
- Magnum 8910
- Magnum 8920
- Magnum 8930
- Magnum 8940
- Magnum 8950
- Maxxum MX100
- Maxxum MX110
- Maxxum MX120
- Maxxum MX135
- Maxxum MX150
- Maxxum MX170
- Steiger 9110
- Steiger 9130
- Steiger 9150
- Steiger 9210
- Steiger 9230
- Steiger 9240
- Steiger 9250
- Steiger 9260
- Steiger 9310
- Steiger 9330
- Steiger 9350
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zu den Zugkraftbolzen führen, auf physische Schäden, geschmolzene Beschichtung, Korrosion oder lose Verbindungen.
Messen Sie den Widerstand des Zugkraftbolzens mit einem Multimeter. Pin A zu Pin C sollte 270 bis 330 Ohm betragen. Pin B zu Pin C sollte 175.000 bis 195.000 Ohm betragen. Pin A zu Pin B sollte 175.000 bis 195.000 Ohm betragen.
Überprüfen Sie die Kalibrierung des Hubwerkssteuergeräts, um sicherzustellen, dass das System korrekt für die Anzahl der vorhandenen Lastmessbolzen konfiguriert ist.
Reparaturschritte
Dreipunktaufhängung absenken
Option A (OEM-Reparatur): Senken Sie die Dreipunktaufhängung auf den Boden ab, um den Hydraulikdruck und die mechanische Spannung zu entlasten.
Traktor ausschalten und Batterie abklemmen
Schalten Sie den Traktor aus und klemmen Sie die Batterie ab.
Kabelbaum abziehen
Ziehen Sie die Kabelbaumsteckverbinder von den defekten Zugkraftmessbolzen an den Unterlenkern ab.
Defekte Zugkraftbolzen entfernen
Entfernen Sie die Befestigungsteile und ziehen Sie die defekten Zugkraftbolzen aus der Hubwerksbaugruppe.
Neue Zugkraftmessbolzen installieren
Installieren Sie die neuen Zugkraftmessbolzen und sichern Sie diese mit den Befestigungsteilen.
Kabelbaum wieder anschließen
Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.
Hubwerkskalibrierung durchführen
Führen Sie einen Hubwerkskalibrierungszyklus über das Hubwerkssteuergerät durch, um die Fehlercodes zu löschen und die Lastzellen neu zu nullen.
Traktor ausschalten (Bypass-Kit)
Option B (Bypass-Kit): Schalten Sie den Traktor aus.
Kabelbaum trennen (Bypass-Kit)
Trennen Sie den Kabelbaum von den Zugkraftsensoren auf beiden Seiten des Hubwerks.
Eliminator-Kit-Module anschließen
Stecken Sie die Eliminator-Kit-Module direkt in den vorhandenen Kabelbaum des Traktors (zwischen den Sensoren und dem Computer).
Module und Verkabelung sichern
Sichern Sie die Module und die Verkabelung mit Kabelbindern, um zu verhindern, dass sie sich in beweglichen Teilen verfangen.
Traktor neu starten
Starten Sie den Traktor neu; der Computer erkennt die defekten Bolzen nicht mehr, die Fehlercodes werden gelöscht und der manuelle Betrieb der Dreipunktaufhängung wird wiederhergestellt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(6)OEM-Zugkraftmessbolzen (Unterlenker-Hubwerksmessbolzen)
1964916C3Oft ersetzt durch Service-Kit 346350A1
OEM-Zugkraftmessbolzen (Unterlenker-Hubwerksmessbolzen)
305135A1Oft ersetzt durch Service-Kit 346350A1
OEM-Zugkraftmessbolzen Service-Kit
346350A1Service-Kit
Zugkraft-Lastmessbolzen-Eliminierungskit (Aftermarket-Bypass)
830485Erhältlich über Hy-Capacity, All States Ag Parts und andere Aftermarket-Anbieter
Zugkraft-Lastmessbolzen-Eliminierungskit (Aftermarket-Bypass)
AMX33142Erhältlich über Hy-Capacity, All States Ag Parts und andere Aftermarket-Anbieter
Zugkraft-Lastmessbolzen-Eliminierungskit (Aftermarket-Bypass)
AMX33143Erhältlich über Hy-Capacity, All States Ag Parts und andere Aftermarket-Anbieter
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