Case IH 5011 – INST or INST2: Spannung des Motoröldrucksensors ist zu niedrig (Unterbrechung, Masseschluss)

Die Signalspannung des Motoröldrucksensors fällt unter den normalen Betriebsbereich. Das System protokolliert diesen Fehler, wenn das Signal für 1 Sekunde unter 0,25 Volt fällt.

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   Messen Sie den internen Widerstand des Motoröldrucksensors mit einem Multimeter, um festzustellen, ob der Sensor selbst intern defekt ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Instrumenten-Steuergerät (INST) zum Motoröldrucksensor führt.

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   Prüfen Sie den Stromkreis auf eine Unterbrechung oder einen Masseschluss.

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   Wenn Sensor und Kabelbaum beide innerhalb der Spezifikation liegen, prüfen Sie auf einen Fehler des Instrumenten-Steuergeräts.

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Motoröldrucksensor am Motorblock.

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   Verbindung prüfen

   Ziehen Sie den Sensorstecker ab. Überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgeschobene Stifte.

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   Sensor testen

   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand an den Sensoranschlüssen. Liegt der Widerstand außerhalb der Herstellervorgabe (oder zeigt er eine vollständige Unterbrechung/Kurzschluss an), ist der Sensor defekt und muss ersetzt werden.

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   Kabelbaum testen

   Wenn der Sensor in Ordnung ist, verwenden Sie Ihr Multimeter, um das Signalkabel, die 5-V-Referenz (Versorgung) und das Massekabel zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem Instrumenten-Steuergerät (INST) zu prüfen. Suchen Sie nach Spannungsabfällen oder Durchgang zu Masse, die auf einen Kurzschluss hinweisen.

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   Verkabelung reparieren

   Reparieren Sie beschädigte Kabel oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelbaumabschnitt, wenn eine Unterbrechung oder ein Masseschluss festgestellt wird.

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   Steuergerät ersetzen (letzter Ausweg)

   Wenn Sensor und Verkabelung einwandfrei sind und der Spannungsabfall auf Modulebene weiterhin besteht, muss das Instrumenten-Steuergerät möglicherweise ersetzt oder neu programmiert werden.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Komponenten wieder an, löschen Sie die Fehlercodes aus dem INST-Modul und starten Sie den Motor, um zu überprüfen, ob der Öldruck korrekt angezeigt wird und der Fehlercode nicht erneut auftritt.