Case IH 5015 – Rear PTO: Die Software hat seit der Ansteuerung des initialen Zapfwellenfüllventils länger als 3 Sekunden keine Zapfwellendrehzahl erkannt.

Wenn der Fahrer die Zapfwelle einschaltet, sendet das Steuergerät einen elektrischen Befehl an das initiale Zapfwellenfüllventil, um die Zapfwellenkupplung hydraulisch zu betätigen. Das System überwacht den Zapfwellendrehzahlsensor, um zu überprüfen, ob sich die Welle dreht. Meldet der Sensor nach dem Senden des Befehls länger als 3 Sekunden null U/min, protokolliert das System diesen Fehler, was auf einen elektrischen, hydraulischen oder mechanischen Defekt hinweist.

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   Überprüfen Sie den Zapfwellendrehzahlsensor und den Kabelbaum auf durchgescheuerte Kabel, Korrosion oder vertauschte Leitungen. Testen Sie den Sensorwiderstand und die Signalausgabe.

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   Überprüfen Sie den Magneten des initialen Füllventils auf korrekten Widerstand und stellen Sie sicher, dass er 12 V Strom erhält, wenn der Zapfwellenschalter betätigt wird.

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   Führen Sie einen hydraulischen Drucktest durch, indem Sie ein Manometer am Testanschluss der Zapfwellenkupplung installieren, um zu überprüfen, ob der Druck das Kupplungspaket erreicht.

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   Überprüfen Sie das Zapfwellenkupplungspaket mechanisch, wenn Elektronik und Hydraulik ordnungsgemäß funktionieren.

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   Traktor für Reparatur vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batterie ab, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Reparaturbereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um das hintere Zapfwellengehäuse und die Zapfwellen-Steuerventilbaugruppe, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Zapfwellendrehzahlsensor ersetzen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder. Entfernen Sie die Halteschraube, die den Sensor im Gehäuse hält. Ziehen Sie den alten Sensor gerade heraus. Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Hydrauliköl, setzen Sie ihn in die Öffnung ein und befestigen Sie ihn mit der Halteschraube.

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   Zapfwellenfüllventil / Magnetventil ersetzen

   Entlasten Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem. Trennen Sie den Kabelbaum des Magnetventils. Entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Magnetventilstößels und schieben Sie die Spule ab. Wenn das mechanische Kartuschenventil defekt ist, schrauben Sie es aus dem Ventilblock heraus.

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   O-Ringe ersetzen und Ventil/Magnetventil einbauen

   Ersetzen Sie alle verschlissenen O-Ringe an der Ventilkartusche (z. B. die O-Ringe mit 0,551 Zoll Innendurchmesser und 0,755 Zoll Innendurchmesser), bevor Sie das neue Ventil/Magnetventil einbauen. Ziehen Sie die Kartusche und die Spulenmutter gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Elektrische Komponenten wieder anschließen

   Schließen Sie alle Kabelbäume und die Batterie wieder an.

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   Fehlercode testen und löschen

   Starten Sie den Traktor, navigieren Sie zum Diagnosemenü, um den gespeicherten Fehlercode 5015 zu löschen, und betätigen Sie die Zapfwelle, um zu überprüfen, ob sich die Welle dreht und die Drehzahl ohne erneute Fehlermeldung erkannt wird.