Case IH 5017 – Tractor Control Unit (TCU): Zapfwellenkupplung rastet nach 6 Sekunden Kupplungsbewegung nicht ein.
Fehlerbeschreibung
Fehlercode 5017 wird aufgezeichnet, wenn das Traktorsteuergerät (TCU) die Eingangsdrehzahl der Zapfwellenkupplung überwacht und feststellt, dass die Zapfwelle innerhalb von 6 Sekunden nach dem Einschalten ihre Einrastdrehzahl nicht erreicht. Mögliche Fehlerursachen sind: Die Zapfwellenlast ist zu hoch, der Zapfwellenkupplungsdruck ist zu niedrig, das Zapfwellenmagnetventil wird nicht angesteuert oder ist defekt, der Zapfwellendrehzahlsensor oder die Verkabelung ist defekt, oder es ist aufgrund eines klemmenden Ventilkolbens noch Hydraulikdruck vorhanden.
Gilt für diese Maschinen
7 Maschinen- MAXXUM T4E
- Case IH Magnum Series
- Case IH Steiger Series
- Case IH Maxxum
- Case IH Puma
- Case IH Optum
- Case IH Farmall
Ursache prüfen
Prüfen Sie, ob das zapfwellengetriebene Anbaugerät die Rotation verursacht oder ob die Last für das Einrasten der Kupplung einfach zu hoch ist.
Prüfen Sie, ob am Zapfwellen-Druckmessanschluss Druck anliegt, wenn die Zapfwelle ausgeschaltet ist.
Wenn der Messwert am Prüfanschluss größer als 0 ist, prüfen Sie die Funktion des Zapfwellen-Magnetventilpatrone und untersuchen Sie einen klemmenden Modulationskolben.
Überprüfen Sie den Zapfwellendrehzahlsensor und den ECU-Kabelbaum. Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder angeschlossen und unbeschädigt sind, die Pins korrekt positioniert sind und der Sitz fest ist.
Reparaturschritte
Anbaugerät isolieren
Trennen Sie das an der Zapfwelle angeschlossene Anbaugerät. Wenn das Anbaugerät die übermäßige Last oder Rotation verursacht hat, löschen Sie alle Fehlercodes und nehmen Sie das Gerät wieder in Betrieb.
Prüfanschluss-Diagnose
Wenn das Anbaugerät nicht die Ursache ist, schließen Sie ein Manometer an den Zapfwellen-Druckmessanschluss an.
Klebende Ventile beheben
Wenn der Messwert am Prüfanschluss größer als 0 (null) ist, während die Zapfwelle ausgeschaltet ist, entfernen und prüfen Sie die Zapfwellen-Magnetventilpatrone. Reinigen oder ersetzen Sie den klemmenden Modulationskolben gemäß dem Hydraulikreparaturhandbuch.
Zapfwellenbremsbaugruppe reparieren
Wenn der Messwert am Prüfanschluss 0 (null) ist, rutscht wahrscheinlich die mechanische Kupplungs-/Bremsbaugruppe. Demontieren und reparieren Sie die Zapfwellenbremsbaugruppe. Die Bremsreibscheiben und Tellerfedern müssen wahrscheinlich ersetzt werden.
Sensor ersetzen
Wenn die Hydraulikdrücke normal sind und die Kupplung mechanisch intakt ist, ersetzen Sie den Zapfwellendrehzahlsensor und reparieren Sie alle beschädigten Kabel im Kabelbaum.
Reparatur überprüfen
Bauen Sie die Komponenten wieder zusammen, starten Sie den Traktor und testen Sie die Funktion der Zapfwelle. Wenn der Fehlercode nicht erneut angezeigt wird, nehmen Sie das Gerät wieder in Betrieb.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Zapfwellen-Magnetventil (PWM)
47658159OEM-Teilenummern: 47658159, 48055262 (ersetzt ältere Nummern: 5196873, 87739558, 87577678). Wird als Getriebesteuerung oder Zapfwellen-Magnetventil zur Steuerung des Hydraulikflusses verwendet.
Zapfwellendrehzahlsensor
87564763OEM-Teilenummern: 87564763, 87548197, 84541361, 238077A1, 47767004. 2-poliger Steckdosensensor, der im hinteren Zapfwellengehäuse montiert ist.
Zapfwellen-Bremsreibscheiben & Tellerfedern
Stark modellabhängig
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