5027 - UCM

Case IH 5027 - UCM – UCM: Heckzapfwellen-Drehzahlsensor – Unterbrechung

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist auf eine vollständige Unterbrechung der elektrischen Kontinuität (Unterbrechung) im Stromkreis des Heckzapfwellen-Drehzahlsensors hin. Das Steuergerät kann den Sensor nicht erkennen, was in der Regel auf einen getrennten Stecker, ein durchtrenntes Kabel im Kabelbaum oder einen intern defekten Sensor hindeutet, der den Stromkreis unterbrochen hat.

Gilt für diese Maschinen

  • MAXXUM T4E
  • Puma Series (115, 165, 180, 195, 210, 225 CVX, 240)
  • Maxxum Series (100, 110, 115, 120, 125, 130, 140)
  • Magnum Series (180, 190, 210, 225, 250, 305, 315)
  • Farmall Series (85C, 95C, 95U, 105U, 115U)
  • Optum Series (250, 270, 300)

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Heckzapfwellen-Drehzahlsensor und den Kabelbaum visuell auf physische Schäden, Scheuerstellen oder durchtrennte Kabel.

  2. Trennen Sie den Sensorstecker und überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Kontakte.

  3. Führen Sie einen Kabel-Durchgangstest mit einem Multimeter durch, um den Kabelbaum zurück zum UCM zu prüfen (Pin 1: Zapfwellenversorgung, Pin 2: Signal, Pin 3: Masse).

  4. Wenn der Kabelbaum eine perfekte Kontinuität aufweist und die korrekte Referenzspannung/Masse liefert, testen Sie den Sensor selbst auf eine interne Unterbrechung.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.

  2. Bereich reinigen

    Reinigen Sie den Bereich um das Heckzapfwellengehäuse, wo der Drehzahlsensor montiert ist, gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Getriebegehäuse zu verhindern.

  3. Sensor ausbauen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder. Entfernen Sie die Halteschraube, die den Sensor fixiert. Ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade aus dem Gehäuse. (Halten Sie einen Lappen bereit, da eine kleine Menge Hydraulik-/Getriebeöl aus der Öffnung austreten kann).

  4. Neuen Sensor einbauen

    Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Getriebeöl. Drücken Sie den Sensor in die Bohrung, bis er vollständig sitzt, und befestigen Sie die Halteschraube.

  5. Wieder anschließen

    Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und stellen Sie sicher, dass er einrastet und sicher verriegelt ist.

  6. Löschen und Testen

    Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie die Fehlercodes vom UCM/Armlehnen-Display und starten Sie den Traktor. Schalten Sie die Heckzapfwelle ein, um zu überprüfen, ob die Drehzahl auf dem Armaturenbrett/Monitor korrekt angezeigt wird und der Fehlercode 5027 nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Heckzapfwellen-Drehzahlsensor

    84541361

    Passend für viele Farmall, JXU, Magnum, Maxxum und Puma Modelle.

  • Heckzapfwellen-Drehzahlsensor

    87548197

    Passend für Magnum-Serie (z.B. 305, 315).

  • Heckzapfwellen-Drehzahlsensor

    47557243

    Passend für Optum und neuere Puma CVT Modelle.

  • Heckzapfwellen-Drehzahlsensor

    87564776

    Alternative CNH Zapfwellen-Drehzahlsensoren.

  • Heckzapfwellen-Drehzahlsensor

    5150991

    Alternative CNH Zapfwellen-Drehzahlsensoren.

  • Heckzapfwellen-Drehzahlsensor

    238077A1

    Passend für ältere MX-Serie (MX150, MX170).

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