Case IH 5027 - UCM – UCM: Heckzapfwellen-Drehzahlsensor – Unterbrechung
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehlercode weist auf eine vollständige Unterbrechung der elektrischen Kontinuität (Unterbrechung) im Stromkreis des Heckzapfwellen-Drehzahlsensors hin. Das Steuergerät kann den Sensor nicht erkennen, was in der Regel auf einen getrennten Stecker, ein durchtrenntes Kabel im Kabelbaum oder einen intern defekten Sensor hindeutet, der den Stromkreis unterbrochen hat.
Gilt für diese Maschinen
6 Maschinen- MAXXUM T4E
- Puma Series (115, 165, 180, 195, 210, 225 CVX, 240)
- Maxxum Series (100, 110, 115, 120, 125, 130, 140)
- Magnum Series (180, 190, 210, 225, 250, 305, 315)
- Farmall Series (85C, 95C, 95U, 105U, 115U)
- Optum Series (250, 270, 300)
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Heckzapfwellen-Drehzahlsensor und den Kabelbaum visuell auf physische Schäden, Scheuerstellen oder durchtrennte Kabel.
Trennen Sie den Sensorstecker und überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Kontakte.
Führen Sie einen Kabel-Durchgangstest mit einem Multimeter durch, um den Kabelbaum zurück zum UCM zu prüfen (Pin 1: Zapfwellenversorgung, Pin 2: Signal, Pin 3: Masse).
Wenn der Kabelbaum eine perfekte Kontinuität aufweist und die korrekte Referenzspannung/Masse liefert, testen Sie den Sensor selbst auf eine interne Unterbrechung.
Reparaturschritte
Vorbereitung
Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.
Bereich reinigen
Reinigen Sie den Bereich um das Heckzapfwellengehäuse, wo der Drehzahlsensor montiert ist, gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Getriebegehäuse zu verhindern.
Sensor ausbauen
Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder. Entfernen Sie die Halteschraube, die den Sensor fixiert. Ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade aus dem Gehäuse. (Halten Sie einen Lappen bereit, da eine kleine Menge Hydraulik-/Getriebeöl aus der Öffnung austreten kann).
Neuen Sensor einbauen
Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Getriebeöl. Drücken Sie den Sensor in die Bohrung, bis er vollständig sitzt, und befestigen Sie die Halteschraube.
Wieder anschließen
Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und stellen Sie sicher, dass er einrastet und sicher verriegelt ist.
Löschen und Testen
Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie die Fehlercodes vom UCM/Armlehnen-Display und starten Sie den Traktor. Schalten Sie die Heckzapfwelle ein, um zu überprüfen, ob die Drehzahl auf dem Armaturenbrett/Monitor korrekt angezeigt wird und der Fehlercode 5027 nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(6)Heckzapfwellen-Drehzahlsensor
84541361Passend für viele Farmall, JXU, Magnum, Maxxum und Puma Modelle.
Heckzapfwellen-Drehzahlsensor
87548197Passend für Magnum-Serie (z.B. 305, 315).
Heckzapfwellen-Drehzahlsensor
47557243Passend für Optum und neuere Puma CVT Modelle.
Heckzapfwellen-Drehzahlsensor
87564776Alternative CNH Zapfwellen-Drehzahlsensoren.
Heckzapfwellen-Drehzahlsensor
5150991Alternative CNH Zapfwellen-Drehzahlsensoren.
Heckzapfwellen-Drehzahlsensor
238077A1Passend für ältere MX-Serie (MX150, MX170).
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