Case IH 5043 – XCM (Multi-function Control Module) or Transmission/EDC/PTO Controller: Heckzapfwellen-Kotflügelschalter hängt

Der externe Zapfwellenschalter am hinteren Kotflügel ist in der geschlossenen oder aktiven Position hängen geblieben. Bleibt der Kotflügelschalter länger als 22 Sekunden betätigt oder hängt er, wird der Fehlercode 5043 generiert und die Zapfwellensteuerung aus Sicherheitsgründen deaktiviert.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Farmall
• Farmall Series (85C, 95C, 105C, 85U, 95U, 105U, 115U)
• Maxxum / MXU Series (110, 115, 120, 125, 130, 140, 150)
• Puma Series (115, 125, 140, 155, 165, 180, 195, 210, 225, 240)
• Magnum Series (225, 250, 280, 310, 335)
• CS / CVX Series

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   Überprüfen Sie den Heckzapfwellen-Kotflügelschalter physisch auf Blockaden durch Schlamm, Schmutz oder Ablagerungen, die sich um die Gummimanschette angesammelt haben könnten.

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   Führen Sie einen System-Reset durch, indem Sie den Motor ausschalten und den Traktor neu starten, um zu sehen, ob der Fehler behoben wird (falls der Schalter nur vorübergehend hing).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum hinter dem Kotflügel auf durchgescheuerte Kabel, die einen Kurzschluss nach Plus oder einen Masseschluss verursachen könnten.

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   Wenn der Traktor nicht mit Kotflügelschaltern ausgestattet ist, überprüfen Sie, ob die Option „Heckzapfwellen-Kotflügelschalter“ in den XCM/Getriebe-Steuergerät-Einstellungen deaktiviert ist.

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   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um ein versehentliches Einschalten der Zapfwelle oder elektrische Kurzschlüsse zu verhindern.

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine vollständig ausgeschaltet ist, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

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   Reinigen Sie den Bereich des hinteren Kotflügels um den Zapfwellenschalter gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz in die Kabelverbindungen gelangt.

   Die Reinigung verhindert eine Verunreinigung der elektrischen Kontakte.

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   Greifen Sie hinter den Kotflügel (oder entfernen Sie die innere Kotflügelverkleidung, falls vorhanden), um Zugang zur Rückseite des Schalters zu erhalten.

   Verschaffen Sie sich physischen Zugang zur Schalterbefestigung und Verkabelung.

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   Trennen Sie den Kabelbaum-Steckverbinder vom defekten Zapfwellenschalter.

   Ziehen Sie den Steckverbinder vorsichtig ab.

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   Entfernen Sie die Sicherungsmutter, den Clip oder die Klemme, die den Schalter am Kotflügelgehäuse hält.

   Zum Beispiel Klemme Teilenummer 220416A2 bei älteren MX-Modellen.

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   Drücken Sie den alten Schalter aus dem Befestigungsloch des Kotflügels.

   Entfernen Sie den defekten Schalter von der Maschine.

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   Setzen Sie den neuen OEM-Zapfwellenschalter in den Kotflügel ein und befestigen Sie ihn mit den Sicherungsteilen.

   Stellen Sie sicher, dass der Schalter richtig sitzt und befestigt ist.

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   Schließen Sie den Kabelbaum-Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass die wetterfeste Dichtung einrastet.

   Stellen Sie eine sichere und abgedichtete elektrische Verbindung her.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an und starten Sie den Traktor.

   Stellen Sie die Stromversorgung der Maschine wieder her.

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    Testen Sie die Funktion des Kotflügel-Zapfwellenschalters, um sicherzustellen, dass die Zapfwelle ordnungsgemäß ein- und ausschaltet und der Fehlercode 5043 gelöscht bleibt.

    Überprüfen Sie, ob die Reparatur erfolgreich war und der Code nicht erneut auftritt.