Case IH 5044 (1883.04) - DEC – Transmission Control Unit (TCU) or Central Control Module (CCM) / EPL Module: Heckzapfwellen-Drehzahlsensor – Kurzschluss nach Masse

Das Steuergerät hat einen Kurzschluss nach Masse (0 Volt) im Stromkreis des Heckzapfwellen-Drehzahlsensors festgestellt. In diesem Fall kann das System die Drehzahl der Heckzapfwelle nicht auslesen, was die Zapwellenfunktionen oder automatische Zapfwellenfunktionen deaktivieren kann.

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   Überprüfen Sie den Heckzapfwellen-Drehzahlsensor (Steckverbinder X251) an der hinteren rechten Seite des Getriebegehäuses visuell. Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder eingeklemmte Kabel, die einen Kurzschluss mit dem Traktorchassis verursachen könnten.

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   Überprüfen Sie die Sensorbelegung: Pin 1 (Grün) ist PTO-Versorgung, Pin 2 (Orange) ist Signal und Pin 3 (Schwarz/Weiß) ist Sensor-Masse.

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   Führen Sie einen Trenntest durch, um die Ursache zu isolieren: Trennen Sie den Sensor und schalten Sie die Zündung EIN. Wenn sich der Fehlercode von 5044 auf 5027 (Unterbrechung) ändert, ist der Sensor intern kurzgeschlossen und muss ersetzt werden. Bleibt der Fehlercode 5044 aktiv, ist das Signalkabel (Pin 2) im Kabelbaum zwischen Sensor und ECU nach Masse kurzgeschlossen.

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   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Massekabel der Batterie.

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   Lokalisieren Sie den Heckzapfwellen-Drehzahlsensor am hinteren Getriebegehäuse.

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   Reinigen Sie den Bereich um den Sensor gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen in das Getriebeöl gelangen.

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   Trennen Sie den 3-poligen elektrischen Steckverbinder vom Sensor.

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   Entfernen Sie die Befestigungsschraube(n), mit denen der Sensor am Gehäuse befestigt ist.

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   Ziehen Sie den defekten Sensor vorsichtig aus der Getriebebohrung.

   Halten Sie einen Lappen bereit, da eine kleine Menge Hydraulik-/Getriebeöl austreten kann.

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   Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Getriebeöl.

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   Setzen Sie den neuen Sensor in das Gehäuse ein und ziehen Sie die Befestigungsschraube gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

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    Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und schalten Sie die Heckzapfwelle ein, um zu überprüfen, ob die Drehzahl auf dem Armaturenbrett angezeigt wird und der Fehlercode in einen inaktiven Zustand übergeht.