Case IH 5044 - UCM – UCM: Heckzapfwellen-Drehzahlsensor – Kurzschluss nach Masse
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät erkennt, dass der Signalkreis des Heckzapfwellen-Drehzahlsensors direkt nach Masse kurzgeschlossen ist. Anstatt des erwarteten gepulsten Frequenzsignals (das die Drehzahl der Zapfwelle anzeigt), sieht das Modul einen kontinuierlichen Massezustand (0 Volt). Dies führt typischerweise dazu, dass die Zapfwelle nicht einschaltet oder als Sicherheitsvorkehrung automatisch abschaltet.
Gilt für diese Maschinen
37 Maschinen- MAXXUM T4E
- Puma 115
- Puma 165
- Puma 180
- Puma 195
- Puma 210
- Puma 225
- Puma CVX
- Magnum 180
- Magnum 190
- Magnum 210
- Magnum 225
- Magnum 245
- Magnum 260
- Magnum 305
- Magnum 315
- Magnum 370
- Magnum MX180
- Magnum MX305
- Maxxum 100
- Maxxum 110
- Maxxum 115
- Maxxum 120
- Maxxum 125
- Maxxum 130
- Maxxum 140
- Farmall 85C
- Farmall 95C
- Farmall 95U
- Farmall 105C
- Farmall 105U
- Farmall 115U
- JXU 75
- JXU 85
- JXU 95
- JXU 105
- JXU 115
Ursache prüfen
Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom UCM zum Heckzapfwellen-Drehzahlsensor führt. Suchen Sie nach Stellen, an denen der Kabelstrang am Fahrgestell, am Zapfwellengehäuse oder an beweglichen Gestängen gerieben haben könnte, wodurch die Isolierung beschädigt wurde und der blanke Draht den Metallrahmen berührt.
Steckverbinderprüfung: Trennen Sie den Sensor. Überprüfen Sie die Pins sowohl am Sensor als auch am Kabelbaum-Steckverbinder auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Pins, die den Signaldraht mit dem Massekabel kurzschließen könnten.
Kabelbaum-Kurzschlusstest: Bei abgezogenem Sensor und ausgeschalteter Zündung des Traktors prüfen Sie mit einem digitalen Multimeter die Durchgangsprüfung zwischen dem Signaldraht am Kabelbaum-Steckverbinder und einer bekannten guten Chassis-Masse. Wenn Durchgang besteht, ist der Kabelbaum kurzgeschlossen und muss repariert werden.
Sensor-interner Kurzschlusstest: Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, testen Sie den Sensor selbst. Prüfen Sie auf Durchgang zwischen dem Signalpin des Sensors und seinem Metallgehäuse. Wenn er intern kurzgeschlossen ist, ist der Sensor defekt.
Reparaturschritte
Batterie abklemmen
Wenn der Sensor defekt ist: Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.
Sensor lokalisieren
Lokalisieren Sie den Heckzapfwellen-Drehzahlsensor, der in das Heckzapfwellengehäuse eingeschraubt oder daran befestigt ist.
Sensor abklemmen
Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor.
Bereich reinigen
Reinigen Sie den Bereich um den Sensor, um zu verhindern, dass Schmutz in das Zapfwellengehäuse fällt.
Sensor ausbauen
Schrauben/lösen Sie den defekten Sensor und entfernen Sie ihn.
Neuen Sensor einbauen
Installieren Sie den neuen OEM-Zapfwellen-Drehzahlsensor. Wenn es sich um einen induktiven Schraubsensor handelt, stellen Sie sicher, dass er auf die korrekte Tiefe/den korrekten Luftspalt eingestellt ist, wie im Wartungshandbuch Ihres spezifischen Modells angegeben, um zu verhindern, dass er das interne Zahnrad berührt.
Steckverbinder wieder anschließen
Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.
Fehlercodes löschen
Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie die UCM-Fehlercodes.
Reparatur überprüfen
Starten Sie den Traktor, schalten Sie die Zapfwelle ein und überprüfen Sie, ob die Zapfwellendrehzahl auf dem Armaturenbrett/Monitor angezeigt wird und dass der Fehlercode 5044 nicht erneut auftritt.
Kabel verfolgen
Wenn der Kabelbaum defekt ist: Verfolgen Sie das kurzgeschlossene Kabel zurück zum UCM.
Schaden lokalisieren
Lokalisieren Sie die Quetschstelle oder die aufgescheuerte Isolierung.
Kabel reparieren
Schneiden Sie den beschädigten Kabelabschnitt heraus und löten Sie ein neues Stück Kabel ein. Versiegeln Sie es mit Schrumpfschlauch in Marinequalität, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.
Kabelbaum sichern
Verlegen oder sichern Sie den Kabelbaum mit Kabelbindern, um zukünftiges Scheuern zu verhindern.
Teile, die Sie benötigen könnten
(8)Heckzapfwellen-Drehzahlsensor
87564763Häufig bei Magnum- und Puma-Serien
Heckzapfwellen-Drehzahlsensor
87548197Häufig bei Magnum- und Puma-Serien
Heckzapfwellen-Drehzahlsensor
84541361Häufig bei Farmall-, Maxxum-, JXU- und einigen Puma-Modellen
Heckzapfwellen-Drehzahlsensor
87564776Häufig bei älteren Case IH / Ford / New Holland Crossover-Modellen
Heckzapfwellen-Drehzahlsensor
5150991Häufig bei älteren Case IH / Ford / New Holland Crossover-Modellen
Heckzapfwellen-Drehzahlsensor
220119A1Häufig bei älteren Case IH Modellen
Heckzapfwellen-Drehzahlsensor
238077A1Häufig bei MX-Serien wie MX150, MX170
Heckzapfwellen-Drehzahlsensor
47767004Alternativer CNH-Drehzahlsensor
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