Case IH 5052 – UCM (Universal Control Module) / Implement Controller: Kurzschluss der Versorgungsleitung des Lader-Pilot-Verriegelungsventils (Ein/Aus) gegen Masse

Das Steuergerät hat einen Kurzschluss der elektrischen Versorgungsleitung, die das Pilot-Verriegelungs-Magnetventil des Laders mit Strom versorgt, gegen Masse festgestellt. In diesem Fall deaktiviert die Maschine die hydraulischen Funktionen des Laders aus Sicherheitsgründen, und eine ROTE Hauptwarnleuchte leuchtet auf.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• Tractors equipped with a UCM and electronic armrest controls

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom UCM/Anbaugeräte-Steuergerät zum Lader-Pilot-Verriegelungsventil führt, auf Scheuerstellen, geschmolzene Kabel oder Bereiche, in denen der Kabelbaum am Maschinenrahmen eingeklemmt sein könnte.

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   Trennen Sie den Kabelbaum am Magnetventil des Verriegelungsventils und am Steuergerät. Verwenden Sie ein digitales Multimeter, um das Versorgungskabel auf Durchgang gegen Masse zu prüfen. Wenn bei getrennter Verbindung Durchgang gegen Masse vorhanden ist, ist der Kabelbaum kurzgeschlossen.

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   Messen Sie den Widerstand der Spule des Verriegelungsventil-Magnetventils selbst. Wenn der Widerstand nahe Null Ohm anzeigt, hat das Magnetventil einen internen Kurzschluss gegen Masse.

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   Überprüfen Sie die Stromversorgung zum und vom Anbaugeräte-Steuergerät-Verriegelungsventil, um sicherzustellen, dass das Steuergerät selbst die richtige Spannung ausgibt und durch den Kurzschluss nicht beschädigt wurde.

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   Maschine vorbereiten

   Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, senken Sie die Laderarme vollständig ab, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Lader-Pilot-Verriegelungsventil am primären Hydrauliksteuerblock.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn Ihre Diagnosetests ergeben haben, dass der Kabelbaum gegen Masse kurzgeschlossen ist, lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt. Fügen Sie einen neuen Kabelabschnitt ein und verlöten Sie ihn, versiegeln Sie ihn mit Schrumpfschlauch und befestigen Sie den Kabelbaum fern von Quetschstellen.

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   Magnetventil/Ventil ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn die Magnetventilspule intern kurzgeschlossen ist, trennen Sie ihren elektrischen Steckverbinder. Entfernen Sie die Haltemutter, die die Magnetventilspule am Ventilschaft hält, und schieben Sie die alte Spule ab. (Hinweis: Je nach genauem Modell müssen Sie möglicherweise die gesamte Pilotventilbaugruppe ersetzen, wenn die Spule nicht separat erhältlich ist).

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   Wiederzusammenbau

   Schieben Sie das neue Magnetventil auf den Ventilschaft, ziehen Sie die Haltemutter fest und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Zündschalter in die Position ON und verwenden Sie die Anzeige der Maschine oder ein elektronisches Servicewerkzeug (EST), um den Diagnosecode aus dem Fehlerprotokoll zu löschen.

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   Funktionstest

   Starten Sie die Maschine und testen Sie die Lader-Pilotsteuerungen, um sicherzustellen, dass das Verriegelungssystem ordnungsgemäß ein- und ausrückt und der Fehlercode nicht erneut auftritt.