Case IH 5053 – UCM: Magnetventil der Lader-Vorsteuerung (Ein/Aus) – Versorgungsleitung kurzgeschlossen nach Plus

Dies deutet auf einen Stromkreisfehler hin, bei dem die elektrische Versorgungsleitung zum Magnetventil der Lader-Vorsteuerung unerwartete Spannung erhält (Kurzschluss zu einer Stromquelle). Dies löst typischerweise eine „rote“ Master-Warnleuchte aus und sperrt die Hydraulikfunktionen des Laders aus Sicherheitsgründen.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom UCM zum Magnetventil der Lader-Vorsteuerung am Hydrauliksteuerblock führt, visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Kabel oder Quetschstellen.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Magnetventil, drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN (Motor aus) und verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung am Versorgungsstift auf der Kabelbaumseite zu prüfen.

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   Trennen Sie den Kabelbaum am UCM und prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen dem Versorgungsstift des Magnetventils und anderen Stromversorgungsstiften.

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   Überprüfen Sie den Widerstand der Magnetspule selbst, um sicherzustellen, dass sie intern nicht defekt ist.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Zugang zum Ventil

   Suchen Sie das Magnetventil der Lader-Vorsteuerung (Hydraulik-Freigabeventil), das typischerweise am Haupt-Hydrauliksteuerblock montiert ist.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, öffnen Sie den Kabelstrang an der beschädigten Stelle. Schneiden Sie die verschmolzenen/kurzgeschlossenen Kabel heraus, löten Sie neue Kabelabschnitte des gleichen Querschnitts ein und versiegeln Sie diese mit Schrumpfschlauch.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Magnetspule als Ursache festgestellt wird: Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil ab. Entfernen Sie die Sicherungsmutter am Ende des Ventilschafts. Schieben Sie die alte Magnetspule vom Ventileinsatz. Schieben Sie die neue Magnetspule auf den Schaft und ziehen Sie die Sicherungsmutter fest (nicht zu fest anziehen, da Sie sonst den Einsatz verformen könnten).

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Löschen und Testen

   Verwenden Sie ein elektronisches Servicewerkzeug (EST), um die UCM-Fehlercodes zu löschen. Starten Sie die Maschine, betätigen Sie den Hydraulik-Freigabeschalter und überprüfen Sie, ob die Laderarme und die Schaufel normal funktionieren, ohne den Fehlercode 5053 auszulösen.