5061

Case IH 5061 – UCM (Universal Control Module): Magnetventil für Anschlussverriegelung (Ein/Aus) – Unterbrechung im Versorgungsstromkreis

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung in der elektrischen Versorgungsleitung zum Magnetventil der Anschlussverriegelung festgestellt. Dies bedeutet, dass der elektrische Pfad unterbrochen ist, wodurch kein Strom zur Magnetspule fließen kann.

Gilt für diese Maschinen

  • skid steer
  • Skid Steer Loaders (SSL)
  • Compact Track Loaders (CTL)
  • SR-series (e.g., SR175)
  • 400-series (e.g., 430, 450)

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder des Magnetventils der Anschlussverriegelung visuell auf lose Stifte, Feuchtigkeit oder Korrosion.

  2. Verfolgen Sie den Kabelbaum vom Magnetventil zurück zum UCM und suchen Sie nach durchgescheuerten Kabeln, Quetschstellen oder Nagetierschäden.

  3. Führen Sie einen Spulenwiderstandstest durch, indem Sie den Magnetventilstecker abziehen und den Widerstand über die beiden Stifte mit einem Multimeter messen (ein Wert von „OL“ oder unendlichem Widerstand weist auf eine gebrochene interne Spule hin).

  4. Führen Sie einen Spannungstest am kabelbaumseitigen Steckverbinder durch, während der Bediener im Sitz die Hydraulik zum Entriegeln ansteuert, um die Versorgungsspannung vom UCM zu überprüfen.

Reparaturschritte

  1. Hydraulikdruck ablassen

    Senken Sie die Laderarme vollständig auf den Boden ab. Schalten Sie den Motor aus und betätigen Sie die Joysticks/Bedienelemente, um jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem abzulassen.

  2. Kabine anheben und sichern

    Heben Sie die Kabine an (falls für den Zugang bei Ihrem spezifischen Modell erforderlich) und sichern Sie sie mit der mechanischen Verriegelung.

  3. Magnetventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie das Magnetventil der Anschlussverriegelung an der Ladersteuerventilbaugruppe.

  4. Steckverbinder trennen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil.

  5. Haltemutter entfernen

    Entfernen Sie die Haltemutter am Ende der Magnetventilkartusche.

  6. Defekte Spule entfernen

    Schieben Sie die defekte Magnetspule vom Ventilschaft/der Kartusche. (Wenn die Kartusche selbst undicht oder beschädigt ist, kann sie abgeschraubt und ersetzt werden, aber ein offener Stromkreis erfordert normalerweise nur den Austausch der elektromagnetischen Spule).

  7. Neue Spule installieren

    Schieben Sie die neue Magnetspule auf die Kartusche.

  8. Haltemutter installieren

    Installieren und ziehen Sie die Haltemutter fest. Achtung: Ziehen Sie die Mutter nicht zu fest an (max. ca. 9 ft-lbs), da ein zu festes Anziehen die Kartusche verformen und die interne Spule blockieren kann.

  9. Steckverbinder wieder anschließen

    Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

  10. Testen und Fehlercodes löschen

    Senken Sie die Kabine ab, starten Sie die Maschine und löschen Sie die Fehlercodes mit dem Kombiinstrument oder dem EST-Diagnosetool. Testen Sie die Laderfunktionen, um sicherzustellen, dass die Anschlussverriegelung ordnungsgemäß ein- und ausrückt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Spulenverriegelungs-Magnetventil

    87445987

    Ohne manuelle Überbrückung

  • Spulenverriegelungs-Magnetventil

    84128131

    Ohne manuelle Überbrückung (Alternative)

  • Spulenverriegelungs-Magnetventil

    87445988

    Mit manueller Überbrückung

  • Elektrischer Steckverbinder

    48006504

    Kabelbaumseite

  • Steckverbinder-Anschlussstifte

    48149334

    Buchse, 0,50-1,00 mm

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