Case IH 51 – Transmission Electronic Control Module (Transmission ECM / Controller): Unterbrechung im Stromkreis des Getriebe-Temperaturgebers

Das Steuergerät erkennt, dass die Spannung vom Getriebe-Temperaturgeber zu hoch ist (typischerweise über 4,5 Volt am ECM-Steckverbinderpin). Dies deutet auf eine Unterbrechung im Stromkreis, einen nicht angeschlossenen Sensor oder einen Kurzschluss zu einer 5V- oder 12V-Stromquelle hin. Wenn dieser Fehler aktiv ist, nimmt das Getriebe einen extrem niedrigen Temperaturzustand an, was zu trägem Schalten, niedrigem Kupplungspaketdruck und einem Kupplungspedal führt, das beim Inch-Betrieb höher als normal greift.

• JXC
• TN / TNA Series
• MXM Series
• MXM120
• MXM130
• MXM140
• MXM155
• MXM175
• MXM190
• Maxxum Series
• Puma Series
• Magnum Series
• TG Series

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   Tatsächliche Getriebeöltemperatur überprüfen (extreme Kälte unter -30°C / -22°F kann einen Fehlalarm verursachen, der sich bei Erwärmung beheben lässt).

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   Den Kabelbaum und den Steckverbinder am Getriebe-Temperaturgeber auf Beschädigungen, Korrosion oder einen getrennten Stecker prüfen.

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   Die Verkabelung zwischen dem Getriebe-ECM und dem Geber auf Unterbrechung, Kurzschluss nach 12 Volt oder Kurzschluss zur 5-Volt-Referenz prüfen.

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   Den Widerstand des Getriebe-Temperaturgebers messen, um festzustellen, ob der interne Thermistor offen ausgefallen ist.

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   Getriebe abkühlen

   Den Traktor auf einer ebenen Fläche parken, die Feststellbremse anziehen, den Motor abstellen und das Getriebe auf eine sichere Temperatur abkühlen lassen.

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   Geber lokalisieren

   Den Getriebe-Temperaturgeber am Hauptgetriebegehäuse oder am Hydrauliksystemmodul lokalisieren.

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   Trennen und reinigen

   Den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Geber trennen und den Bereich um die Befestigungsgewinde reinigen, um das Eindringen von Schmutz in das Getriebe zu verhindern.

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   Fehlerhaften Geber entfernen

   Den fehlerhaften Temperaturgeber herausschrauben und entfernen. Darauf vorbereitet sein, eine kleine Menge Getriebeöl aufzufangen.

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   Neuen Geber installieren

   Geeignetes Gewindedichtmittel auf den neuen Sensor auftragen (falls nicht vorab aufgetragen) und ihn in das Getriebegehäuse einschrauben. Gemäß Herstellervorgabe anziehen.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Den elektrischen Kabelbaum sicher wieder anschließen.

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   Getriebe aufwärmen

   Den Traktor starten und das Getriebeöl aufwärmen lassen (eine Mindesttemperatur von 50°C / 122°F wird oft für Tests und Kalibrierungen empfohlen).

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   Fehlercodes löschen

   Die Fehlercodes über die Diagnoseanzeige des Traktors (z.B. H-Menü) oder ein Servicewerkzeug löschen.

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   Kalibrierung durchführen

   Wenn die Schaltqualität nach der Reparatur träge bleibt oder die Kupplungsfeinfühligkeit merklich nachgelassen hat, muss eine Getriebe-/Kupplungskalibrierung durchgeführt werden.