Case IH 51029 – REMOTE (AUX) CONTROLLER: Ventilversorgungsspannung hoch, bevor das Ventilversorgungsrelais geschlossen ist.

Das Steuergerät erkennt eine hohe Spannung im Ventilversorgungskreis, bevor es das Relais zum Schließen angesteuert hat. Dies deutet in der Regel darauf hin, dass die Kontakte des Ventilversorgungsrelais verschweißt/fest geschlossen sind, ein Kurzschluss (12V) im Kabelbaum vorliegt oder ein interner Steuergerätefehler besteht.

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   Relaistest: Entfernen Sie das Ventilversorgungsrelais und prüfen Sie die geschalteten Kontakte (Pins 30 und 87) mit einem Multimeter auf Durchgang im stromlosen Zustand, um zu prüfen, ob es festsitzt.

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   Kabelbaum-Kurzschlussprüfung: Bei entferntem Relais und eingeschalteter Zündung prüfen Sie die Lastseite des Relaissockels auf 12V, um einen Kurzschluss im Kabelbaum zu prüfen.

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   Steuergeräteprüfung: Wenn Relais und Kabelbaum in Ordnung sind, prüfen Sie das AUX-Steuergerät auf einen internen Kurzschluss, der Spannung an den Sensorpin sendet.

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   Batterie abklemmen

   Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und klemmen Sie das Massekabel der Batterie ab, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Sicherungskasten zugänglich machen

   Machen Sie den Hauptsicherungs- und Relaiskasten zugänglich (der Ort variiert je nach Modell, befindet sich aber typischerweise an der rechten Konsole, hinter dem Fahrersitz oder unter der Kabinenzugangsverkleidung).

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   Relais identifizieren

   Schlagen Sie im Sicherungskastendiagramm auf dem Deckel nach, um das spezifische 'Ventilversorgungsrelais' oder 'Aux-Ventilrelais' zu identifizieren.

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   Relais ersetzen

   Ziehen Sie das Relais. Wenn es bei der Diagnose als fehlerhaft (fest geschlossen) befunden wurde, ersetzen Sie es durch ein neues OEM-Relais mit genau der gleichen Stromstärke.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn das Relais in Ordnung war, aber ein Kurzschluss im Kabelbaum gefunden wurde, verfolgen Sie den Kabelbaum vom Relaiskasten zu den hinteren Zusatzventilen. Suchen Sie nach Quetschstellen in der Nähe der Kabinenlager oder der Hinterachse. Reparieren Sie alle scheuernden Kabel mit Kfz-Kabel, Lötzinn und Schrumpfschlauch.

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   Wieder einbauen und anschließen

   Bauen Sie das Relais wieder ein, schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung EIN.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes mit dem Diagnosebildschirm des Traktors.

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   Funktion testen

   Betätigen Sie die Zusatzventile, um sicherzustellen, dass der Code nicht wiederkehrt und die Hydraulik normal funktioniert.