Case IH 5118-13 - UCM – UCM: Falsche Anhängerbremskonfiguration

Das Steuergerät hat eine Diskrepanz zwischen der Softwarekonfiguration des Traktors und der vorhandenen physischen Hardware festgestellt (z. B. ist das System für ein Anhängerbremsventil konfiguriert, aber es wird keines erkannt, oder umgekehrt).

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Maxxum series
• Case IH Puma series
• Case IH Magnum series (e.g., MX200-270)
• Case IH Steiger / Quadtrac series
• Case IH CX and C Series (C50, C60, C70, C80, etc.)

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   Hardware-Überprüfung: Überprüfen Sie physisch das Heck des Traktors und die Hydraulik-/Pneumatikkreise, um festzustellen, ob tatsächlich ein Anhängerbremsventil an der Maschine installiert ist.

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   Kabelbaum- und Verbindungsprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Flachsteckverbinder zwischen dem UCM und dem Anhängerbremsventil/-steuergerät auf Kabelbrüche, Korrosion oder gelöste Anschlüsse.

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   Software-Überprüfung: Verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um die aktuelle UCM-Konfiguration auszulesen und die aktuelle Einstellung der Anhängerbremse zu überprüfen.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an den Diagnoseanschluss des Traktors an.

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   Zur Konfiguration navigieren

   Navigieren Sie zum Konfigurationsbildschirm für das Universal Control Module (UCM).

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   Einstellung suchen

   Suchen Sie die Konfigurationszeile für die Anhängerbremssteuerung.

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   Einstellung ändern

   Ändern Sie die Einstellung entsprechend der physischen Hardware des Traktors: Wenn der Traktor ein Anhängerbremsventil installiert hat, stellen Sie die Konfiguration auf „Installiert“ ein. Wenn der Traktor kein Anhängerbremsventil hat, stellen Sie sicher, dass die Konfiguration auf „Nicht installiert“ eingestellt ist.

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   Einstellung speichern

   Speichern Sie die neue Einstellung im EST.

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   Traktor neu starten

   Starten Sie den Traktor neu (Zündung aus- und einschalten), damit das UCM neu booten und die neue Konfiguration erkennen kann.

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   Testen und Fehlercodes löschen

   Testen Sie die Funktion der Anhängerbremsen (falls vorhanden) und löschen Sie die inaktiven Fehlercodes aus dem UCM-Fehlerspeicher.

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   Defekte Komponenten ersetzen

   Wenn die Konfiguration korrekt ist, der Fehler jedoch weiterhin besteht, kann das Anhängerbremsventil selbst oder der Kabelbaum defekt sein und muss ersetzt werden.