5137

Case IH 5137 – UCM (Universal Control Module): Fehler im Bereich der Rechts-Links-Achse des rechten Joysticks (ISO/H-Muster)

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehler weist darauf hin, dass das Steuergerät ein Signal vom Sensor der Rechts-Links-Achse des rechten Joysticks empfängt, das innerhalb der normalen elektrischen Betriebsspannungsgrenzen liegt (es ist weder ein offener Stromkreis, noch ist es gegen Masse oder Plus kurzgeschlossen), aber der Wert ist unlogisch oder physikalisch unmöglich.

Gilt für diese Maschinen

  • skid steer
  • Case Skid Steer Loaders (SSL)
  • Compact Track Loaders (CTL)
  • SR130
  • SR150
  • SR175
  • SR200
  • SR220
  • SR240
  • SR250
  • SR270
  • SV185
  • SV250
  • SV280
  • SV300
  • SV340
  • TR270
  • TR310
  • TR320
  • TR340
  • TV370
  • TV380
  • TV450

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den rechten Joystick auf physische Schäden, Blockierungen oder Fremdkörper (wie Schmutz oder gerissene Gummimanschetten), die verhindern könnten, dass der Joystick perfekt in die neutrale Position zurückkehrt.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder an der Basis des rechten Joysticks auf Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Stifte, die leichte Widerstandsschwankungen verursachen könnten.

  3. Verbinden Sie das Elektronische Servicewerkzeug (EST) und überwachen Sie die Live-Daten für die Rechts-Links-Achse des rechten Joysticks. Bewegen Sie den Joystick nach links und rechts, um zu überprüfen, ob das Signal reibungslos und ohne Aussetzer übergeht, und stellen Sie sicher, dass es beim Loslassen auf den exakt kalibrierten neutralen Prozentwert/Spannung zurückkehrt.

  4. Versuchen Sie eine Joystick-Kalibrierung mit dem EST (oder dem erweiterten Kombiinstrument, falls vorhanden), um zu sehen, ob das UCM die Sensorparameter neu lernen kann.

Reparaturschritte

  1. Maschine parken und sichern

    Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, senken Sie die Laderarme und die Schaufel vollständig auf den Boden ab und schalten Sie den Motor aus.

  2. Batterie abklemmen

    Bringen Sie ein „Nicht Bedienen“-Schild an der Maschine an und klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  3. Zugang zur Joystick-Basis

    Entfernen Sie die Abdeckungen der rechten Konsole oder Armlehne, um Zugang zur Basis des rechten Joystick-Steuergeräts zu erhalten.

  4. Kabelbaum trennen

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder von der Joystick-Basis.

  5. Fehlerhaften Joystick entfernen

    Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen die Joystick-Baugruppe an der Konsole befestigt ist, und entfernen Sie den fehlerhaften Joystick.

  6. Ersatz-Joystick installieren

    Installieren Sie die Ersatz-Joystick-Baugruppe und befestigen Sie sie mit den Montagematerialien.

  7. Kabelbaum und Abdeckungen wieder anschließen

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und bringen Sie die Abdeckungen der Konsole/Armlehne wieder an.

  8. Batterie wieder anschließen

    Schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an.

  9. Joystick kalibrieren

    Schließen Sie das Elektronische Servicewerkzeug (EST) an und führen Sie die obligatorische Joystick-Kalibrierung durch. Das UCM muss die spezifischen Neutral-, Minimal- und Maximalwerte der Achsen des neuen Joysticks lernen.

  10. Fehlercode löschen und testen

    Löschen Sie den Fehlercode 5137 und testen Sie die Schaufelrückroll-/Kippfunktionen auf korrekte Funktion.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Rechter Joystick Controller / Elektronische Joystick-Baugruppe

    47778097

    Überprüfen Sie die genaue Teilenummer mit dem Händler anhand der Seriennummer, da es unterschiedliche Steuerpakete und Emissionsgenerationen gibt.

  • Rechter Joystick Controller / Elektronische Joystick-Baugruppe

    47778097R

    Wiederaufbereitete Option. Überprüfen Sie die genaue Teilenummer mit dem Händler anhand der Seriennummer.

  • Rechter Joystick Controller / Elektronische Joystick-Baugruppe

    47857873

    Häufig bei B-Serien und neueren Tier 4F-Modellen. Überprüfen Sie die genaue Teilenummer mit dem Händler anhand der Seriennummer.

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