Case IH 5145 – UCM (Universal Control Module): Aux Thumbwheel Axis Pin B Shorted To Power

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal von Pin B des Daumenrads der Zusatzhydrauliksteuerung (ein Hall-Effekt-Sensor am Joystick), das höher ist als der erwartete normale Betriebsbereich. Dies deutet darauf hin, dass das Signalkabel mit einer Stromquelle (z. B. einer 12-V-Batterieleitung oder einer 5-V-Referenzleitung) kurzgeschlossen ist.

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• Compact Track Loaders (CTL)
• SR series
• SV series
• TR series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Joystick durch die Bedienkonsole verläuft, visuell auf eingeklemmte, durchgescheuerte oder blanke Kabel, die an einem Stromkabel oder dem Metallgehäuse reiben.

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   Führen Sie einen Trenntest durch: Schalten Sie die Maschine aus, trennen Sie den elektrischen Steckverbinder an der Basis des betroffenen Joysticks, schalten Sie die Zündung wieder ein und prüfen Sie die aktiven Fehlercodes.

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   Wenn sich der Code während des Trenntests in 5144 ändert, befindet sich der Kurzschluss in der Joystick-Baugruppe oder im Daumenradschalter selbst.

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   Bleibt der Code 5145 während des Trenntests aktiv, befindet sich der Kurzschluss zur Stromversorgung im Hauptkabelbaum der Maschine zwischen dem Joystick-Steckverbinder und dem UCM.

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   Verwenden Sie ein digitales Multimeter, um den Kabelbaumsteckverbinder des Joysticks zu prüfen. Stellen Sie sicher, dass die 5-V-Referenz- und Massekreise intakt sind und dass das Signalkabel für Pin B keine Spannung anzeigt, wenn es vom UCM getrennt ist.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Schäden während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zum Kabelbaum

   Entfernen Sie die schützende Gummimanschette und die Abdeckungen um die Joystick-Basis herum.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn der diagnostische Trenntest auf den Hauptkabelbaum hinwies, lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels. Reparieren Sie das kurzgeschlossene Kabel mit ordnungsgemäßem Löten und Schrumpfschlauch oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Schalter-/Joystick-Austausch

   Wenn sich der Kurzschluss im Joystick befindet, versuchen Sie, nur den Daumenradschalter auszutauschen, indem Sie die Schalterkabel aus dem Joystick-Kabelbaumblock entpinnen. Wenn das Daumenrad in den Handgriff integriert und nicht separat wartbar ist, ersetzen Sie die gesamte Joystick-Griffbaugruppe.

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   Wiederzusammenbau und Test

   Schließen Sie alle Kabelbäume wieder an, installieren Sie die Joystick-Manschette wieder und schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie die inaktiven Fehlercodes über das Kombiinstrument und testen Sie die Zusatzhydraulik auf korrekte proportionale Funktion.