Case IH 517678-00 - BCM – BCM: Übermäßiger Stromverbrauch oder Kurzschluss im Anhängerbremslichtkreis

Das System hat einen übermäßigen Stromverbrauch (Überlastung) oder einen Kurzschluss im Anhängerbremslichtkreis festgestellt. Das BCM deaktiviert den Ausgang, um die Verkabelung zu schützen. Dies wird typischerweise durch einen Masseschluss im Anhängerkabelbaum, starke Korrosion oder Feuchtigkeit im 7-poligen Anhängersteckverbinder oder durch zu viele herkömmliche Glühbirnen für die Bremslichter am Anhänger verursacht.

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   Trennen Sie den Traktor vom Anhänger, indem Sie den Stecker abziehen, die Zündung aus- und wieder einschalten und das Bremspedal betätigen, um festzustellen, ob der Kurzschluss auf der Traktor- oder Anhängerseite liegt.

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   Überprüfen Sie die 7-polige Anhängersteckdose am Traktor und den Stecker am Anhänger auf Grünspan, festgesetzten Schmutz, Wassereintritt oder verbogene Stifte.

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   Messen Sie bei abgezogenem Anhänger mit einem digitalen Multimeter den Widerstand (Ohm) zwischen dem Bremslichtstift und dem Massestift am Anhängerstecker (ein Wert nahe Null deutet auf einen Masseschluss hin).

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   Zählen Sie die Anzahl der Bremslichter am Anhänger, um zu beurteilen, ob der kombinierte Stromverbrauch mehrerer Glühbirnen für das BCM zu hoch ist.

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   Steckverbinder reinigen oder ersetzen

   Wenn Korrosion oder Schmutz in den 7-poligen Steckverbindern gefunden wird, reinigen Sie diese gründlich mit einem elektrischen Kontaktreiniger und einer steifen Bürste. Wenn die Stifte locker, stark korrodiert oder geschmolzen sind, schneiden Sie den alten Steckverbinder ab und verdrahten Sie einen neuen.

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   Anhängerverkabelung verfolgen und reparieren

   Wenn ein Masseschluss festgestellt wurde, verfolgen Sie das Bremslichtkabel (oft rot oder blau) vom Stecker zu den Rückleuchten. Suchen Sie nach Stellen, an denen das Kabel durch Metallrahmenlöcher oder über Achsen geführt wird, wo die Isolierung möglicherweise abgerieben ist. Schneiden Sie das beschädigte Kabel heraus und reparieren Sie es mit Schrumpfstoßverbindern, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.

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   Auf LED-Leuchten umrüsten

   Wenn die Verkabelung völlig intakt ist, der Anhänger aber einfach „zu viele Verbraucher“ (zu viele Glühbirnen) hat, ersetzen Sie die Glühbirnen-Bremslichtbaugruppen oder -Glühbirnen durch LED-Äquivalente. LEDs verbrauchen einen Bruchteil des Stroms und bringen die Gesamtlast des Stromkreises problemlos wieder unter den maximalen Schwellenwert des BCM.

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   Traktor-Kabelbaum überprüfen

   Wenn der Fehler ohne angeschlossenen Anhänger auftrat, überprüfen Sie den Kabelbaum an der Rückseite des Traktors. Suchen Sie nach eingeklemmten Kabeln zwischen dem BCM und der hinteren 7-poligen Steckdose, insbesondere im Bereich der Dreipunktaufhängung oder des Hinterachsgehäuses.

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   Fehler beheben

   Nachdem die Reparaturen durchgeführt wurden, schließen Sie den Anhänger wieder an, schalten Sie den Traktor ein und betätigen Sie die Bremsen. Das BCM sollte die korrekte Last erkennen und die Stromversorgung des Stromkreises wiederherstellen. Löschen Sie den inaktiven Fehlercode von der AFS Pro Anzeige des Traktors.