Case IH 517678-06 - BCM – BCM: Anhängerbremsleuchten – Kurzschluss nach Masse

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die für die Bremslichter des Anhängers vorgesehene Spannung einen direkten Weg zur Masse (0 Ohm oder sehr geringer Widerstand) findet, bevor sie die Last (die Glühlampen) erreicht. Dies wird typischerweise durch eine aufgescheuerte Kabelisolierung, die das Chassis berührt, einen geschmolzenen Steckverbinder oder eine intern kurzgeschlossene Glühlampenfassung verursacht.

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   Isolieren Sie den Traktor, indem Sie den Anhängerstecker von der hinteren 7-poligen Steckdose trennen, den Fehlercode löschen und die Bremsen betätigen. Wenn der Fehlercode zurückkehrt, liegt der Kurzschluss am Traktor; wenn nicht, liegt er am Anhänger.

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   Überprüfen Sie die hintere Anhängersteckdose des Traktors auf starke Korrosion, Wassereintritt oder verbogene Stifte, die den Bremslichtstift mit dem Massestift verbinden.

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   Wenn der Fehler am Anhänger liegt, überprüfen Sie den Kabelbaum, wo er entlang des Anhängerrahmens verläuft, auf eingeklemmte Kabel, aufgescheuerte Isolierungen oder Scheuerstellen in der Nähe von Metallverstärkungen.

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   Entfernen Sie die Gläser der Anhängerbremsleuchten und prüfen Sie auf intern kurzgeschlossene Glühlampen, geschmolzene Fassungen oder ein Massekabel, das den Pluspol im Gehäuse berührt.

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   Wenn der Fehler am Traktor liegt, verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung zur Masse am Bremslichtkreisstift am BCM-Steckverbinder durchzuführen, und verfolgen Sie den Kabelbaum zur hinteren Steckdose, um nach Scheuerstellen zu suchen.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Batterie-Trennschalter aus, um weitere elektrische Schäden während der Reparatur des Stromkreises zu vermeiden.

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   Beschädigte Verkabelung reparieren

   Wenn ein aufgescheuertes Kabel gefunden wird (entweder am Traktor-Kabelbaum oder am Anhängerrahmen), schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus.

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   Spleißen und abdichten

   Isolieren Sie die Drahtenden ab und verwenden Sie einen crimpbaren Steckverbinder in Marinequalität. Löten Sie die Verbindung und dichten Sie sie mit wasserdichtem Schrumpfschlauch ab, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit zukünftige Kurzschlüsse verursacht.

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   Steckdose/Stecker ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn der Kurzschluss durch einen geschmolzenen oder stark korrodierten 7-poligen Steckverbinder verursacht wird, schneiden Sie die Kabel bis zum sauberen Kupfer zurück und verdrahten Sie eine neue SAE J560a Steckdose oder einen neuen Stecker.

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   Kabelbaum neu verlegen

   Befestigen Sie den reparierten Kabelbaum mit Kabelbindern oder Kabelschellen und stellen Sie sicher, dass er von scharfen Metallkanten, Klemmstellen und beweglichen Federungs-/Anhängerkomponenten weggeführt wird.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, stecken Sie den Anhänger wieder ein und verwenden Sie das CNH EST (Electronic Service Tool), um den inaktiven Fehlercode 517678-06 aus dem BCM zu löschen. Testen Sie die Bremspedale, um zu bestätigen, dass die Lichter aufleuchten, ohne den Code auszulösen.