Case IH 517710-03 - UCM – UCM: Spannung des Feststellschalters für Betriebsbremspedal zu hoch

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die Spannung am Stromkreis des Feststellschalters für das Betriebsbremspedal höher ist als der erwartete normale Betriebsbereich. Dieser Zustand deutet typischerweise auf einen Kurzschluss nach Plus (B+) im Kabelbaum oder eine Unterbrechung auf der Masse-/Rücklaufseite des Schalters hin.

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   Überprüfen Sie den Feststellschalter für das Betriebsbremspedal (befindet sich an der Bremspedalbaugruppe in der Kabine) und seinen elektrischen Steckverbinder auf physische Schäden, Korrosion oder lose Stifte.

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   Verfolgen Sie den Kabelbaum zwischen dem Feststellschalter für das Bremspedal und dem UCM. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, die einen Kurzschluss zu einer 12-V-Stromquelle verursachen, oder einem gebrochenen Kabel, das einen offenen Massekreis verursacht.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung am Schaltersteckverbinder zu messen und den Zustand der hohen Spannung zu überprüfen.

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   Testen Sie den Schalter selbst auf korrekte Durchgängigkeit. Der Zustand sollte sich sauber ändern, wenn die Bremspedale miteinander verriegelt sind, im Vergleich zu dem Zustand, wenn sie entriegelt sind.

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   Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie die Batterie, um die Sicherheit zu gewährleisten und weitere elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Suchen Sie den Feststellschalter für das Betriebsbremspedal an der Bremspedalbaugruppe in der Kabine.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Schalter.

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   Wenn die Diagnoseprüfungen ein Verdrahtungsproblem (Kurzschluss nach Plus oder offene Masse) ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Wenn die Verkabelung intakt ist, der Schalter jedoch den Durchgangstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Befestigungsteile für den defekten Feststellschalter für das Bremspedal und installieren Sie einen neuen OEM-Ersatzschalter.

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   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an den Schalter an und schließen Sie die Batterie des Traktors wieder an.

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   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie den Diagnosebildschirm des Traktors (z. B. AFS Pro 1200), um die inaktiven Fehlercodes zu löschen.

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   Testen Sie die Funktion, indem Sie die Bremspedale physisch verriegeln und entriegeln, um sicherzustellen, dass das UCM die Zustandsänderung registriert und der Fehlercode 517710-03 nicht erneut auftritt.