Case IH 517959-01 - DEC – DEC: Fehlercode Getriebe A2 Kupplungsmagnetventil – Spannung unter Normalwert

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der elektrische Stromkreis, der das A2-Kupplungsmagnetventil im Getriebe steuert, eine Unterspannung aufweist. Dies verhindert, dass das Magnetventil den erforderlichen Hydraulikdruck zum Ein- oder Auskuppeln der A2-Getriebekupplung ordnungsgemäß aufbaut oder ablässt.

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung und das Ladesystem auf einen Systemspannungsabfall (oft unter 11,5 Volt) während des Betriebs, bei längerem Anlassen oder aufgrund eines defekten Lichtmaschinenreglers.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem DEC (Drivetrain Electronic Controller) und dem A2-Kupplungsmagnetventil auf offene Stromkreise, Masseschlüsse oder Scheuerstellen.

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   Trennen Sie den Kabelbaum am Getriebesteuergerät und am Magnetventil, um die Steckverbinder auf beschädigte, verbogene, korrodierte oder verschobene Pins zu überprüfen.

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   Stellen Sie sicher, dass der Referenzspannungsversorgungsstromkreis vom Steuergerät zu den Getriebemagnetventilen intakt ist und keinen Kurzschluss aufweist.

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   Sicherheit geht vor

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie das Getriebe in den Leerlauf. Trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Masseschluss oder eine Unterbrechung im A2-Kupplungskreis ergeben, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums. Reinigen Sie korrodierte Steckverbinderpins.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung und die Spannungsversorgung vom DEC als fehlerfrei bestätigt wurden, ist das A2-Kupplungsmagnetventil wahrscheinlich intern defekt und muss ersetzt werden. Entfernen Sie das defekte Magnetventil aus dem Getriebeventilblock und installieren Sie das neue OEM-Ersatzteil.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Sie müssen wahrscheinlich die Case IH Electronic Service Tool (EST) Laptop-Software verwenden, um die inaktiven Fehlercodes aus dem DEC-Speicher zu löschen, da moderne Softwareversionen das direkte Löschen dieser spezifischen Codes über die Tastatur des Kabinendisplays oft nicht zulassen.

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   Getriebekalibrierung

   Nach dem Austausch eines Getriebekupplungsmagnetventils muss eine Getriebekupplungskalibrierung durchgeführt werden. Stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe im Leerlauf befindet, die Feststellbremse angezogen ist, die Motordrehzahl zwischen 800 und 1200 U/min eingestellt ist und die Getriebeölwanne Betriebstemperatur (ca. 75°C - 80°C) erreicht hat, bevor Sie die Kalibrierung durchführen.