Case IH 517960-16 - DEC – DEC: Getriebe A1-Kupplungsmagnetventil-Daten sind gültig, aber außerhalb des normalen Betriebsbereichs (mittelschwer)

Zeigt an, dass die maximale Strombegrenzung im Stromkreis des Getriebe-A1-Kupplungsmagnetventils überschritten wurde oder sich das Magnetventil in einem unkalibrierten Zustand befindet. Dies deutet entweder auf einen elektrischen Kurzschluss hin, der eine übermäßige Stromaufnahme verursacht, oder auf einen Verlust der Kupplungskalibrierungsdaten.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum 180 AFS Connect
• Magnum 310 AFS Connect
• Magnum 340 AFS Connect
• Magnum 400 AFS Connect

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   Überprüfen Sie das DEC, um festzustellen, ob die Getriebekalibrierungsdaten verloren gegangen oder unterbrochen wurden

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   Überprüfen Sie den Stromkreis des A1-Kupplungsmagnetventils auf einen Masseschluss oder einen Kurzschluss nach Plus

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   Messen Sie den Widerstand (Ohm) der A1-Kupplungsmagnetventilspule, um einen internen Kurzschluss zu prüfen

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem DEC und dem Getriebesteuerventilblock auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Isolierung

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) an den Traktor an, um den aktiven Fehlercode 517960-16 im DEC zu überprüfen.

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   Kalibrierung durchführen

   Leiten Sie den Kalibrierungsvorgang für die Getriebekupplung über das AFS Pro Display des Traktors oder das EST ein. Wenn die Kalibrierung erfolgreich abgeschlossen wird und der Code gelöscht wird, war das Problem rein software-/kalibrierungsbedingt.

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   Magnetventil testen

   Bleibt der Code aktiv oder schlägt die Kalibrierung aufgrund von hohem Strom fehl, trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder des A1-Kupplungsmagnetventils. Verwenden Sie ein Multimeter, um den internen Widerstand des Magnetventils zu prüfen.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn das Magnetventil intern kurzgeschlossen ist (was die hohe Stromaufnahme verursacht), entfernen Sie die Befestigungselemente am Getriebeventilblock, entnehmen Sie das defekte A1-Magnetventil und installieren Sie einen Ersatz.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn das Magnetventil innerhalb der Spezifikation liegt, verfolgen Sie die Verkabelung zurück zum DEC. Reparieren Sie alle kurzgeschlossenen Kabel im Kabelbaum.

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   Neu kalibrieren

   Nach dem Austausch des Magnetventils oder der Reparatur der Verkabelung löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie eine vollständige Kalibrierung der Getriebekupplung durch.

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   Probefahrt

   Betreiben Sie den Traktor, um sicherzustellen, dass das Getriebe mit der A1-Kupplung reibungslos durch die Gänge schaltet und überprüfen Sie, ob der Code nicht erneut auftritt.