Case IH 517961-04 - DEC – DEC: Fehler im Stromkreis des Getriebe-A3-Kupplungsmagnetventils – Spannung unter Normalwert

Das Steuergerät erkennt eine ungewöhnlich niedrige Spannung im Stromkreis des A3-Kupplungsmagnetventils, was typischerweise auf einen Masseschluss, eine Unterbrechung im Stromkreis oder eine defekte Magnetspule hindeutet.

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   Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom DEC zum Getriebesteuerventilblock führt. Achten Sie auf durchgescheuerte Kabel, eingeklemmte Kabelbäume oder Bereiche, in denen das Kabel einen Kurzschluss mit dem Traktorchassis (Masse) haben könnte.

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   Steckverbinderprüfung: Trennen Sie den Steckverbinder am A3-Kupplungsmagnetventil. Überprüfen Sie den Steckverbinder auf Feuchtigkeit, Korrosion oder verbogene Stifte.

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   Widerstandsprüfung: Messen Sie den Widerstand (Ohm) über die Stifte der A3-Kupplungsmagnetspule. Ein unendlicher Wert weist auf eine offene interne Spule hin, während ein Wert von Null (oder nahe Null) auf einen internen Kurzschluss hindeutet.

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   Spannungsversorgungstest: Überprüfen Sie bei eingeschalteter Zündung die Versorgungsspannung am Kabelbaumsteckverbinder, um sicherzustellen, dass das DEC das richtige Signal an das Magnetventil sendet.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batteriestromversorgung.

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   Ventilblock lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebemagnetventilblock an der Seite des Getriebegehäuses. Identifizieren Sie das spezifische A3-Kupplungsmagnetventil.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen beim Entfernen des Ventils in das Getriebegehäuse gelangen.

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   Magnetventil ausbauen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder. Entfernen Sie die Halteschraube(n) oder den Sechskantstopfen, die das Magnetventil festhalten. Ziehen Sie das Magnetventil aus dem Ventilkörper.

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   Neues Magnetventil einbauen

   Entsorgen Sie die alten O-Ringe. Schmieren Sie die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie das neue Magnetventil in den Ventilkörper ein und ziehen Sie die Halteschraube gemäß Herstellervorgabe an.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie den Fehlercode 517961-04 aus dem DEC über das Display des Traktors oder ein Diagnosetool.

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   Getriebekalibrierung

   Nach dem Austausch eines Getriebemagnetventils muss eine Kupplungskalibrierung durchgeführt werden. Rufen Sie das Kalibrierungsmenü auf dem Display des Traktors auf, wählen Sie „Kupplungskalibrierung“ und drücken Sie die Eingabetaste. Wenn Sie dazu aufgefordert werden, schalten Sie den Hebel auf Vorwärts. Der Motor erhöht die Leerlaufdrehzahl und stabilisiert sich, und das Getriebe durchläuft die Kupplungen (z. B. F1, F4, R1 usw.), bis es die korrekten Füllmengen und Kalibrierungszahlen gefunden hat.